一对渐开线齿轮啮合传动时距中心距安装有误差会怎样
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/31 11:58:50
因为传动比i12=3;大齿轮齿数Z2=60;所以小齿轮的齿数Z1为:60/3=20设齿轮的模数为m,则(60m+20m)/2=160;所以齿轮模数m为m=4(mm)则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×
是的沿着两齿轮基圆的公切线方向这个也是齿轮传动的好处之一
没太看懂你题目的mm,给你几个公式,应该是这类题目的做法,(1)中心距a=m(z1+z2)/2(2)分度圆直径d=mz齿顶圆直径Da=(Z+2ha*)m,(ha*=1)(3)cosβ=zm/d(4)分
两齿轮的模数2,及齿数,30,45
α‘啮合角,α压力角,a'实际中心距,a标准中心距.cosα‘=(a/a')cosα=cos20°/1.02=0.921267,所以α‘=22.888°.
经计算,小齿轮齿数100,分度圆直径500;大齿轮齿数180,分度圆直径900.
设小齿轮齿数为Z,则大齿轮齿数1.8Z;中心距350=(Z+1.8Z)×5/2,所以Z=50,大齿轮齿数90;两轮的:齿数50、90;分度圆直径250、450;齿顶圆直径260、460;齿根圆直径23
只有一对标准齿轮在标准中心距的情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆压力角.这句话对吗?——对!只有在此时,分度圆与节圆是同一个圆(重合).如果,不是标准中心距,远离一小段距离,节圆就大于分度圆,
1传动比不变.2啮合角有变化.3分度圆半径不变.4节圆半径不变.5基圆半径不变.6径向间隙有变化.7齿侧间隙有变化.
1.60m+2m=124,齿轮模数m=2;2.小齿轮齿数Z1=60/2.5=24;分度圆直径d1=2×24=48;齿顶圆直径da1=48+2×2=52;3.中心距a=(60+24)×2/2=84.再问
一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,中心距改变了,前后两种情况下两轮节圆的半径比值是否相等——相等.这个比值是固定不变的.为什么——节圆半径,等于,基圆半径,除,啮合角的余弦.两种情况,虽
你说的对,很全面.不过,既然你对答案已经很明白了,那么选项里虽然有50%的是正确的,你为什么不考虑选A再问:我最开始是想过A,不过压力角不相等的话是不符合条件的,至于B,只能推导出模数与压力角余弦值之
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1,这时实际啮合线的长度等于齿轮基圆齿距.
齿条速度/齿轮角速度=齿轮半径齿轮齿数=齿轮直径/模数=50mm*2/5mm=20
传动比i=R2/R1中心距a=R1+R2中心距变化时,为保证两齿轮的正确啮合条件,R1与R2同时变化可知传动比无变化...R为节圆半径
渐开线齿轮中心距略微加大一些,齿轮的瞬时传动比不变,就是渐开线齿轮中心距的可分性.
渐开线齿轮传动的标准中心距aO=m(z1+z2)/2,其中m是模数,z1,z2是齿数.但往往由于传动比的要求,或大小齿轮的强度要求,要对大小齿轮作相同或不同的修变.这时的实际中心距可能大于,也可能小于
最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.
一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.