一气缸如图所示,其内径D=560mm

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/10 11:33:11
一气缸如图所示,其内径D=560mm
(2013•烟台二模)如图所示,用弹簧竖直悬挂一气缸,使气缸悬空静止.已知活塞与气缸间无摩擦,缸壁导热性能良好.环境温度

①由题,气缸悬空静止,温度升高过程,封闭气体发生等压变化.初态:V1=hS,T1=T末态:V2=(h+△h)S,T2=T+△T根据盖•吕萨克定律得 V1T1=V2T2解得,△h=△TTh②由

气缸中的活塞受压面怎么得到的,它和气缸内径有什么关系

活塞受压面=气缸内径X汽缸内径X3.14除以4再乘上使用的气压就可以得到出力大小长度单位用m气压就用KG/CM2再问:非常感谢,和书上的计算结果一样的,您计算的时候气缸内径用的是MM吧如果按照您上面的

单作用气缸内径D为63mm,复位弹簧最大反力F为150N,工作压力P为0.5MPa,负载效率为0.4,求该气缸推力为多

气缸活塞出力1526N,减去弹簧150N就是1376N,负载效率0.4,实际出力为1376×0.4,结果是550N.不考虑摩擦阻力.

图2-41所示为一夹紧装置,已知螺栓为M20(其螺纹部分内径d=17.3 mm),许用应力[σ]=50MPa,若工件所受

上图是夹具横杆的受力分析图.这是一个平面一般力系(平行力系),根据平衡方程:∑M=O,F2·L/3-F1·2L/3=0,F2=50kN∑FY=0,F1+F2-F3=0,F3=75kN螺栓所受拉力F3'

用smc气缸选型法选择气缸,气缸负载为14Kg,工作气压为1.0MPa,该选择多大内径的气缸?

气缸选型的方法与步骤是一样的,不存在品牌的区别.1、计算缸径,确定行程,根据你的要求,缸径大约40-63,根据快慢要求选择大小,行程可以任意指定的.2、确定气缸类型,这要自己根据机型而定,比如要求安装

气缸缸径怎么算,内径又是什么意思

气缸的缸径指的就是内径.这个计算问题需要知道你用在什么地方你需要气缸输出多大的力.一般来说气源的压力为6BAR左右也就是0.6Mpa,那么气缸的出力为6KG/CM2,假如你需要气缸出力为200Kg,那

如图所示,一弹簧秤上端固定,下端拉住活塞提起气缸,活塞与气缸间无摩擦,缸内装有一定质量的理想气体,系统处于静止状态.现使

弹簧不是只连着活塞的,也和汽缸一起啊汽缸就想楼上说的一样然后汽缸是腾空在空气中的,所以全部由弹簧秤来拉我以前也一样搞不请de

量气缸内径百分表怎么用

步骤:1,把百分表装在表架上固定好,触动测量头检查百分表指针能灵活转动就行.2,根据测量工件内径大小选择合适的接杆安装在测量头上固定好.3,用千分尺调出百分表待测工件的公称尺寸,就可以进行测量.

【高一物理两题】如图所示,竖直放置的圆柱形气缸

3小题选D,设外界压强为P,重力产生压强为.最初PQ空间体积都为V,再设,加重物后P处的体积为Vp,Q处体积为Vq.初始状态Q处平衡方程PV=(P+G)Vq;P处的平衡方程为(P+G)V=(P+G)V

封闭在气缸内一定质量的理想气体由状态A变到状态D,其体积V与热力学温度T的关系如图所示,该气体的摩尔质量为M,状态A的体

①气体对外做功为5J,则W=-5J,内能增加9J,则△U=9J,由热力学第一定律△U=W+Q得,Q=14J,即吸热14J.②由题意可知,A、D两状态的压强相等,则v0T0=2v0TD,解得TD=2T0

一气缸内封闭一定质量的气体,气缸截面积S=500cm2,开口向上放在水平地面上,活塞形状如图所示,上表面水平,下表面与水

下表面倾角不起作用(水平方向受力总会被活塞壁的支持力抵消),故G+p0S=pS,解出p即可.

气缸内径怎么测量?

如果只要大致测量看下的话,游标卡尺就可以,或者拉出活塞,量下活塞外径即可.若要精确测量的话用千分尺测量器具.再问:气缸比较深,游标卡尺肯定不行,千分尺需要分量程吗?再答:一般气缸是没锥度的,你量口径的

我想问下气缸内径为40的气缸出力是多少KG啊

工作压力多少bar呢?工具公式F=PxS气动行业中标准工作压力为6BAR因此出力为665N就是66.5kg

18.如图所示,密闭气缸内的活塞将气缸分成两部分,A内为空气,B内为真空,且有一弹簧与活塞相连.

pv=nrtf=ps方程组解,得原本弹簧力为后来的5/6.所以6cm为弹簧变形量的1/6,所以弹簧后来变形量是36,原本变形量是30.原本长度是90,所以原长是120

设有一圆柱形容器,其深度为x,内径为y,且容积为v,外壳厚度为d,求该容器外壳体积最小是深度x和内径y之比?

内径为y意思是内直径为y吧?且此容器无顶盖?我就按这两个条件做了哦该容器外壳体积最小时也就是表面积最小(也就与d无关了)设目标函数表面积S=πy^/4+πxy约束条件体积V=xπy^/4做拉格朗日函数

如图所示,气缸质量为M,活塞质量为m,气缸内横截面积为S,置于光滑水平面上,当一水平拉力F拉活塞,

我想题目还有一个前提没有说清楚,就是系统处于稳定的匀加速状态.活塞在受到到力F作用之前应该是处于力平衡状态,力F作用以后活塞相对气缸向右运动,气缸内体积膨胀,压强降低,气缸内压强降低后使活塞有受到左右