一绕定轴转动的飞轮均匀地加速t=0时
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/02 19:25:39
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列转动的微分方程:M=J*dw/dt=-kw(如果是阻力矩,前面应该有符号负号,表示与运动方向相反)分离变量积分dw/w=-k/J*dtlnw=-k/J*t+lnCw=Ce^(-kt/J)由于初角速度
飞轮边缘上一点在飞轮转过4π/3时的切向加速度为:at=Rβ法向加速度先求角速度:设角速度为:ω则有:ω^2=8βπ/3由:an=ω^2R则:an=8βπR/3
T=60/300=0.2S角速度是2π/0.2=10πv=角速度*r=300πcm
(1)n=1500r*min^(-1)=1500/60r*s^(-1)=25r*s^(-1)设飞轮角速度为ω,ω=2πn=50πr*s^(-1)ω-αt=0抱歉,因为得去上班,先回答到这,一下班,我就
T为60s/2400=0.025sw=2pai/T=80pai/sv=rw=16paim/s
此题貌似是一个坑人题.分析:小螺丝钉固定,静止状态下重力与转盘上下表面的合弹力平衡;转动时,小螺丝钉受的合外力提供向心力.而此时重力弹力均在向心方向上无分力,能提供向心力的只有螺丝钉所受的静摩擦力,而
ω=2π/T=2π/0.04=50πrad/sv=ω*r=50π*0.1=15.71m/s
你说对了,四缸机中四个缸是间隔做功的,一般顺序为1342.所以四缸机的飞轮的转动惯量可以比单缸机小很多.但是为了保证发动机运转的平顺性,四缸机仍然需要飞轮.因为就算是每圈都有一个缸在做功,但是在这一圈
初始角速度=150*2*3.1415926/60=15.7130秒均匀减速,角加速度=-0.5236边缘切向加速度与角速度无关,仅仅与角加速度有关,a切=-0.5236*0.2=0.105m/s^2
0.21rad/s221rad
切向加速度a=dv/dt=d(ωr)/dt=rdω/dt=0.3*0.5=0.15[m/s^2]法向加速度A=ω^2r(dω/dt)t^2/2=θω=tdω/dtω^2=t^2*(dω/dt)^2=2
应该对的吧1/2at^2=4π/3得到t=根号下(16π/3)=4根号下(π/3)秒你弧度制和角度制没统一吧?
问题是?再问:如图,有两个可以自由转动的均匀转盘A、B.转盘A被均匀地分成3等份,每份分别标上1、2,3,转盘B被均匀的分成4等分,标上3.4.5.6有一个人为甲乙设计了一个游戏规则再答:额,设计的游
做工冲程是汽油被压缩,经电火花点燃,在油缸里瞬间膨胀(实际上属于爆炸),从而推动飞轮转动,使汽车行驶的.
当轴匀速转动时,主要是螺丝产生的离心力对轴的作用.由:n=1000r/s,可得:ω=2000πrad/s则:向心加速度:an=ω^2r=4*π^2*10^6*0.2=0.8π^2*10^6m/s^2则
不知道你有没有见过曲柄连杆机构,就是将一个直线往复运动转变为一个圆周运动的机构,其中活塞及连杆就是直线往复运动件,曲轴就充当圆周运动件,飞轮就连在曲轴上,所有活塞的往复运动最终变成飞轮的圆周运动.相当
第一个做功冲程,高温高压的气体推动活塞,将内能转化为机械能,飞轮因此获得了机械能开始转动,直到下一个做功冲程,飞轮都因为具有惯性继续转动,然后在新的做功冲程补充机械能
不,是随时间均匀变化
用链轮齿数除以飞轮齿数就得出来了看是它的几倍,然后就是:链轮齿数乘以60=飞轮齿数乘以转数.这样飞轮的也就出来了
转动惯量就是飞轮矩,转动力矩是转动惯量和角速度的乘积直流力矩电机的话问一下:www.bjwdj.com