一艘轮船在海上遭遇风暴沉没,它从开始下沉到完全没入水中前,所受到的浮力变化情况-搜答案-搜搜考试网

A、南半球昼短夜长，①处正好日落，故不符合题意；B、南半球昼长夜短，①处正好日出，故不符合题意；C、南半球昼短夜长，①处正好日出，故正确；D、南半球昼长夜短，①处正好日落，故不符合题意．故选：C．

作AE⊥BD于点E，则∠ACB=90°-60°=30°，∠ABE=90°-30°=60°，∵∠ABE=∠ACB+∠CAB∴∠CAB=30°∴∠ACB=∠CAB∴AB=BC=36海里，在直角△ABE中，

过程不会发啊.

泰坦尼克号.1912年4月有4日夜间,当时最大的豪华客轮"泰坦尼克号"因撞上冰山而沉没

①.轮船在海上航行.需要灯塔指明方向.不然就可能搁浅或触礁沉没.②.航海史上这样的事故出得太多了.举不胜举.③.这类惨剧给人类带来了生命财产的巨大损失.同时也给人以深刻的教训.④.在人生的道路上又何尝

由于地球是球体,所以是旋转.

设灯塔处为C,则∠BCA=75-30=45(度),AB=200×20=4000(米)在三角形ABC中,由正弦定理得BC/sinA=AB/sinC即BC=(AB*sinA)/sinC=(4000×sin

从江苏到天津是延近海岸航行,这个比较安全的,就算是出问题了也很容易得到救援,没什么好担心的

过P作PC⊥AB于C点,据题意知：AB=9×2/6=3∠PAB=90°-60°=30°,∠PBC=90°-45°=45°,∠PCB=90°,∴PC=BC, 在Rt△A

漂浮时船受到的浮力等于重力,所以F浮=G排=G船=M船g=ρ水gV排V排=M船/ρ水=1000000Kg/1.03*10^3kg/m3=970.9m3

用氢气球探测海上风暴是因为风暴所含有的能量很大,与氢气球的固有频率相接近,如果有风暴来临的话,风暴产生的声波会与氢气产生共振,从而使接近氢气球的人感受到强烈震动,因此能用氢气球来预测海上风暴

风暴能产生次声波,人耳无法听到,但可以引起气球振动,此振动能引起人耳的听觉.探测船的回声探测仪器发出的是超声波,不能接收次声波,探测不到风暴来临用氢气球探测海上风暴是因为风暴所含有的能量很大,与氢气球

氢气球放大了次声波,使人耳能听到.

这是民间预测台风的经验因为大风和巨浪的波峰间的磨擦和冲击,会形成一种频率约为每秒8一13赫兹的低频声波,这种声波比风浪的传播速度要快,虽然人的耳朵不能直接听到它,但是充满氢气的气球能因低声波发生共鸣,

这是初中物理吧.远处发生风暴产生次声波,次声波传播速度比风浪速度快得多,并引起气球的振动,从而使接近氢气球的人感受到强烈震动,并以此判断风暴.

楼上是在回答小学生的问题!我认为楼主应该不是小学生楼主的意思是不是海水腐蚀的问题?现在耐腐蚀的材料是很多的!海水的腐蚀性也不是很可怕现在的材料完全能够解决海水对轮船的腐蚀问题

解题思路：翻译技巧：理解句子含义，熟悉英语语法，掌握固定短语搭配he重点句型，分析理清句子成分。翻译成通顺符合英汉语言习惯的语序。解题过程：同学，你好！答疑如下：少年派的奇幻漂流读后感英文TheRev

能装货物的质量M=1.8*10^7kg-7.1*10^6kg=1.09*10^7kgF浮=ρ海水*gV排V排=F浮/ρ海水*g=1.8*10^8N/(1.03*10^3*10N/kg)=1.75*10

1排水量减自重就是能装的货物数2侵入海水的体积就是排水量除以密度

变小,开始是因为他排开水的体积——就是浮力与他的重力相等.浮着后来进水了,它排开水的体积变小了,就下沉.所以答案是变小了.

一艘轮船在海上遭遇风暴沉没,它从开始下沉到完 全没入水中前,所受到的浮力变化情况