一转是多少个冲程
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/30 09:08:24
24006000一转对应2个冲程,单缸四冲程汽油机每两转对应一个做功冲程,每分钟转1200转对应600个做功冲程,1s就10个做功冲程,功率为10*600=6000W
分析:要求每秒的冲程就要先求每秒的转数:1800转/60秒=30转/秒,根据所学知识:每转一圈有四个冲程所以用30转/秒乘以4冲程/转=120冲程/秒(看不懂就在纸上写成分数形式,把单位当成字母,约分
4个
循环是在上止点开始的,即活塞处在其最上方位置.当活塞在其第一次向下运动的过程(进气冲程)中,燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸.进气门关闭,紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体(压缩冲程).于
由图可知,图中的气门关闭,火花塞喷出电火花,活塞下行,所以是做功冲程;(1)由ρ=mV可知,油箱装满汽油质量为:m=ρV=0.7×103kg/m3×50×10-3m3=35kg;(2)因为汽车做匀速直
单缸四冲程内燃机1个工作循环是4个冲程,活塞在一个循环中往复运动2次,曲轴在一个循环中共转2转,4个冲程里活塞对外共做1次功.题中1分钟飞轮转1200转,因为1分钟等于60秒.那么1秒钟飞轮就转120
曲轴1s转动(20)转完成(10)个工作循环对外做功(10)次共经(40个)冲程
电动机啊电动机通过皮带带动曲轴啊
第三冲程是压缩了的空气和燃料混合气体被压缩(或点燃)后燃烧膨胀的过程,驱动了活塞带动曲轴运动产生动力,内燃机对外做功主要依靠这一阶段的气体膨胀,因此称为做功冲程.再问:那在压缩冲程中,也做工了,为什么
四冲程的顺序是:1.进气(吸气)冲程2.压缩冲程3.做功(点火)冲程4.排气冲程
每分钟1800每秒钟就是1800/60=30转每转2个冲程每秒2*30=60个冲程四个冲程做一次功每秒钟做功60\4=15曲轴转30转你不是都说明了功率为400kw还问啥呢?没看懂你第二个问题
4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气--压缩--做功--排气(初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程).2冲程发动机没有气门,利用缸套上的扫气孔进气.4冲程发动
热机一转,活塞从上至点移到下至点然后又回到上至点,是两个冲程.四冲程发动机两转完成一个工作循环,二冲程的一转完成一个工作循环.想了解更多可以参考楼上说的,但写的多不代表答案正确
四冲程内燃机,只有一个冲程是做功的,另外三个冲程不做功,而且还要很小的消耗能量,不能说成是平均功率.四冲程内燃机的功率,可以理解为做功冲程的功率,它是一个近似值.实际输出功率等于做功冲程的功率减去另外
按4冲程的计算,曲轴转速为2000转/分,做功1000次/分功率=1000*441/60=7350瓦
一分钟2000转,一个工作循环是两转,然后一分钟就是1000个用作循环,一个用作循环的时间就是0.06S
完成了60个冲程,做了15次功.(根据“一个工作循环,4个冲程,2圈飞轮,一次做功”来算)
摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,四冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机
肯定是第三个冲程很简单能量在前一个过程(压缩冲程)得到累计然后再这一过程释放转化为燃料燃烧所需的能量.此题关键是在于找准能量转化发生于哪个过程压缩冲程可以说是一个能量蓄积的过程能量蓄积到能量转化的过渡