为什么自行车前轮的痕迹比较弯-搜答案-搜搜考试网

当你骑自行车时,因为后轮是主动轮的缘故,要使自行车向前运动,主动轮就必须向后运动才能做到(想想骑车时情景,想一下是不是这样).这样一来,由主动论所产生摩擦力就会阻碍主动论向后运动了,因此,摩擦力向前,

一道一道的好,因为刹皮和轮圈磨合之后会增大轮圈和刹皮之间的接触面积,从而来增强刹车性能!如果轮圈上那一道一道是竖着的话对刹车皮的损伤是非常大的.

后轮制动,后轮有相对地面向后滑动的趋势,所以摩擦力向前.前轮没有动力,前轮有向前滑动的趋势,所以摩擦力向后

因为并没有发生相对滑动.这样解释吧：假设有一条直线马路,上面有编号为1,2,3,4……的点（等距的）.在车轮子上也相应的有等距的A,B,C,D,E……骑车时1对应A,2对应B依此类推,并没有发生A与1

前轮受到摩擦力向后,后车轮所受摩擦力向前因为自行车匀速前进时,因为有地面的摩擦力,故一定有人对自行车的力.一般自行车都是后轮是主动轮,前轮是从动轮.所以后轮应该是向顺时针转动,此时如果没有地面向前的摩

自行车两轮虽同时转动,但后轮是主动的转、前轮被动的转.后轮在链条、飞轮的牵引扭动下,相对地面向后转动,此时受到的摩擦力向前,驱动车子向前.后轮被动的向前转动时,受到的摩擦力向后,阻碍自行车运动.因为自

是说摩擦力吗?是的,后轮是主动轮,后轮与地面间的摩擦力就是驱动力,向前；前轮是从动轮,前轮与地面间的摩擦力是阻力

自行车后轮为驱动轮,驱动力向后,所以摩擦力向前而前轮为带动轮,车子向前运动,自然对前轮的摩擦力就向后了不知道有没有讲好,大学刚毕业,中学的东西很多术语都忘了,只知道原理了

因为后轮是主动轮,和地面接触的点运动方向向后,所以摩擦力方向是向前；而前轮是从动轮,它因后轮推动向前运动,地面摩擦力使它转动(如果前轮没有地面的摩擦力,前轮就只能滑动了),摩擦力是主动力,阻碍它前进,

运用带传动原理.增大速比.

前轮是从动轮,后轮是主动轮准确地说,前轮是导向轮,后轮是驱动轮一般情况下,就是不打滑的情况下,后轮和地面接触的那部分,相对于地面,没有切向运动,只有运动的趋势……而前轮不受约束,自由滚动……

行车用力蹬而前进时,自行车前轮是从动轮,后轮是主动轮,主动轮为自行车前进提供动力；当自行车滑行时,自行车前轮、后轮都是从动轮；因为是后轮驱动,所以后轮受到地面对它向前的摩擦力,而前轮不是驱动轮,被后轮

自行车靠后轮带来动力,脚踏力传给后轮,在触地点轮子与地面有相对向后的速度,产生滑动摩擦力推车子向前运动,这是自行车动力来源.前轮只是被推着向前滚动,触地点没有与地面相对向后的运动,只有滚动摩擦力(阻力

都是静摩擦力因为前轮没有后轮有的动力,所以只受到地面给予的向后的阻力对后轮受力分析：后轮受到向后的地面给予的静摩擦力、链条给予的向前的动力对前轮受力分析：前轮受到向后的地面给予的静摩擦力

一个是驱动轮一个是被动轮

不论上下坡,前轮都是用小轮省,这与力矩有关,前小轮阻力矩更小.

较弯

从动轮即前轮受滚动摩擦力,方向与运动方向相反.前轮在水平方向只受轮轴心向前的推力和路面的摩擦力,推力不能使前轮转动,只有路面的摩擦力能使之转动,由前轮与路面切点处得速度方向应向后,自行车才能向前运动,

驱动轮是给予自行车动力的轮子即后轮受动轮是被动受力的轮子即前轮脚蹬车时后轮有向后的趋势所以地给予它一个向前的摩擦力使它向前运动后轮向前转动以后给前轮一个向前的力使它有向前运动的趋势这时地面给前轮一个向

因为自行车是后轮驱动,所以后轮磨损比前轮严重,如果前后轮大小一样最好定期交换前后轮外胎,这样可以增长使用寿命