为何背斜易储油

背斜向斜属于褶皱地形褶皱是版块碰撞,地型隆起,所以先有背斜,后有向斜.背斜向斜是相对的,所以,背斜产生后紧接着是向斜的产生.斜产生后,由于重力等因素,在之上产生.所以,先到后的顺序为：背斜,向斜,断崖

背斜,就像背一样,是拱起来的.向斜,是凹的,朝天的一样,所以叫向.由于背斜岩层向上拱起,且油、气的密度比水小,所以背斜常是良好的储油、气构造.与之相对,向斜是良好的储水构造.　　背斜顶部受张力作用,岩

因为背斜成天然的拱形,岩层稳定,因为是拱形,所以地下水顺岩层两侧流走,使得岩层更加稳固,所以适合建隧道

解题思路：背斜和向斜的区分主要从：岩层弯曲形态和新老关系两方面进行区分；但是由于，背斜和向斜岩层抗外力侵蚀能力不同而出现的地形倒置情形的存在，不能只凭地形去判断。解题过程：背斜和向斜是褶皱的2个基本构

应该是背斜是上修水库易出现崩塌,背斜,天然拱形,顶部受张力岩石破碎,不宜建设水库.向斜,岩层中间新,两边老,岩层凹,较易发现地下水汇聚.由于岩层密实,适合建设水库；其实具体修在向斜还是背斜,还得看工程

主要是物理原因,从物理方面理解.气体（天然气）密度比液体（石油）密度大,所以天然气会在石油的上部.再对背斜顶部进行一下受力分析,岩层受的是斜向下的张力（我物理学的不怎么样,大概是这个力）,这样向斜顶部

油的密度比水大,水比油重,所以水在向斜,而油比较轻,所以在背斜.

“背上中老岭,向下中新谷”背斜向上凸起,中间岩层老,形成山岭.向斜向下弯曲,中间岩层新,形成山谷,特殊的的背斜成谷,向斜成山,最主要看岩层的弯曲走向和中心岩层的新老

背斜成山,向斜成谷.你们老师应该是这么讲的吧~其实本来就是这样.又没有一张示意图,怎么能仅仅靠语言说的清楚啊,好好问问你们老师~

背斜的岩层整体是向上弯曲的,就像广播操的俯背运动；向斜则相反,岩层整体向下弯曲.背斜、向斜的区分是高考的一个重点也是一个难点.区分它们最好的

浅海的地层常常是砂层、页岩、石灰岩等构成的,这些都叫沉积岩.沉积岩中含有分散的石油,沉积岩本来应当成层地平铺在海底,但由于地壳变动,使它们弯曲、变斜或断开了.向上弯的叫背斜,有的像馒头一样的隆起,叫穹

背斜就是像脊背一样隆起,一般形成山向斜就是相向挤压形成,一般形成谷有断裂面的就是断层向斜背斜岩层分布遵循上面新下面老的规律特例：向斜成山背斜成谷

你没上过地理课呀!对不起,上面的话我收回.地质构造分褶皱和断层,断层不去管它,褶皱又分为背斜和向斜,这里的“背”和“向”的对象可以理解为地心.背斜就是岩层的隆起,即背离地心；向斜就是岩层的凹陷,即趋向

解题思路：应该是修在背斜上.那样一是从物理学的角度讲,岩层上拱,顶层岩石不会崩解,承受的力量较大,不会出现塌方;二是在顶部的含有地下水的岩层,会因背斜岩层的倾斜角度从两边流到隧洞两侧,不会使隧洞中积水

储油罐罐容校正系统符合的国家标准.加油站卧式油罐罐容标定系统是完全按照JJG226-1996和JJG133-2005等国家计量检定规程要求生产

首先,背斜岩层的走向呈天然拱形,结构稳定,且不易储存地下水,便于施工,这个是正确的.其次,顶部容易被腐蚀是这样的,但是隧道设计时会加大埋深,即隧道的顶部距离背斜的顶端有很大距离,这个距离可以保证隧道在

油的质量比较轻,易储存在背斜再答：开隧道，首选背斜，因为背斜为上升结构，结构稳定。另外，背斜不易积水再答：望采纳，谢谢

向斜和背斜本身都不会引起地震.地震是在断层上发生的,而向斜和背斜是褶皱,在没有断层的地方,褶皱无论如何都不会引起地震.不过,由于褶皱是受到挤压发生的,说明这些地方有压应力存在,也就比别的地方更容易发生

水平岩层受力发生弯曲形成褶皱,即背斜、向斜.刚形成褶皱时是背斜成山、向斜成谷.后来由于外力作用的影响,即背斜顶部物质疏松受侵蚀形成谷地,向斜两翼物质疏松受侵蚀,向斜槽部物质结构紧密不易被侵蚀,形成山岭

D背斜.背斜是良好的储油构造,向斜是良好的储水构造.最主要的是因为水与石油的密度不一样.背斜外形上一般是向上突出的弯曲.岩层自中心向外倾斜,核部是老岩层,两翼是新岩层.而油的密度比水的小,所以油会浮在