)气球.飞艇:靠 实现上升与下降的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/01 02:31:43
![)气球.飞艇:靠 实现上升与下降的](/uploads/image/f/18048-48-8.jpg?t=%29%E6%B0%94%E7%90%83.%E9%A3%9E%E8%89%87%3A%E9%9D%A0+%E5%AE%9E%E7%8E%B0%E4%B8%8A%E5%8D%87%E4%B8%8E%E4%B8%8B%E9%99%8D%E7%9A%84)
原因是因为空气受热后膨胀,气球内的密度变小,这样受到空气浮力的作用,气球、飞艇就飞起来了.
设减少质量为x气球浮力为F由匀加速下降得:mg-ma=F浮由匀加速上升得:(m-x)*a=F浮-(m-x)g所以:(m-x)*a=mg-ma-(m-x)gx=2ma/(a-g)
改变储存的空气容量,比如热气球减小火力,使产生的热气小,得到的浮力小,自然就下降了.
飞艇上有推进装置,现在安装的都是矢量推进器,是可以变换角度的.飞艇的起降就是通过变换矢量推进器的角度来的,但是有副气囊的飞艇下降的时候要给飞艇的副气囊冲气,保持正常的形状.
气球受浮力上浮体积变大排开空气的体积变大空气密度稳定,气球自身所受重力不变的条件下由F浮=ρ空气gV排可知受到的浮力变大所以可以通过改变体积上升再问:那热气球呢?气球在自身质量不变增加空气浮力大了但气
这个问题,氦气的话是绝对不会爆炸的.本来就是不可燃气体,由于氦气有这个优点.飞艇才氢气换成氦气的.就是价钱太贵了.氦气一个立方要二三百块!
热气球--热空气密度小於冷空气的密度因此能浮在冷空气上只要改变热空气的温度就能实现上浮、下降和悬浮飞艇利用气体中较轻的气体而浮在空气中以前是用氢气但易燃烧后用氦气一样改变球体内的气体容量就能实现上浮、
潜艇是通过改变自身的重力来达到上浮和下沉的目的,热气球和飞艇都是依靠空气的密度实现升空的.
你说的应该是旋转下压气缸不是旋转气缸
20-10+3=13m再答:一共上升了-7m
额重力改变不了,他是改变体积从而改变密度,密度比空气小了不就浮起来了再问:那他怎么改变体积啊再答:往里面充气啊,额,这么一说重力的确大了,不过重力不是原因。气球充的是密度比空气小的氢气或者氦气。飞艇是
热气球--热空气密度小於冷空气的密度因此能浮在冷空气上只要改变热空气的温度就能实现上浮、下降和悬浮飞艇利用气体中较轻的气体而浮在空气中以前是用氢气但易燃烧后用氦气一样改变球体内的气体容量就能实现上浮、
通过调整气球内的充入气体的体积和质量,就可以实现上升下降等效果了
靠的是空气浮力.但前提是气球内所充的气体的密度比空气小,气球才会在空气中“浮”起来,和物体在水中上浮的原理一样.如果是热气球,则是通过对气球内的空气加热使其密度减小,从而使气球上浮.
他们都都是通过改变自身的密度来实现上升或是下降的,不同的是由于空气的密度随高度变化,所以气球上升的高度有限,而潜水艇下到深水处有高水压的危险.
对于水中的潜水艇,若把压缩空气压入潜水艇的压力舱,将海水排出,潜水艇自重G减小,当F浮>G时,潜水艇上浮;打开压力舱的阀门,让海水进入压力舱内,潜水艇自重G增大,当F浮<G时,潜水艇下沉;当F浮=G时
你说的是热气球的话,就是改变温度.(比较直白)利用温度改变浮力大小.
(1)气球和飞艇是气体浮力的利用,若气球受到的浮力大于气球的重力,气球受到的合力向上,故气球上升;当放出气球里面的气体时,气球体积将会减小,故排开空气的体积也会减小,根据阿基米德原理F=ρgV可知,所
热气球:通过改变温度是气体提及发生改变以及改变气球自身重量(上升的时候要仍重物下去)潜水艇:通过改变自身重量实现浮沉(吸入排出海水来改变自身重量)飞艇:通过改变气体体积实现孔明灯:通过改变温度来改变气