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你的车要是有刷电机的话,把电机的两个线对调一下就可以了,要是无刷电机的话,就比较麻烦,电机有八根线,三根粗的依次对调慢慢试,不行就对调五根细线中的三根（黑,红,不动）,比较麻烦,

前轮是阻力后轮是动力高中的物理这很简单

汽车技术安全状况的要求.前轮气压应该比后轮小一些.原为前轮如果气压过高.高速时你所遭受的垂直及侧向压力及震动等工作环境差.一旦出现爆胎.其危害性也远远大于后轮.权威统计表明.时速超过140公里.出现爆

1.调整前后拨变速器和变速线咬合地方的松紧,让前后拨偏移2.调整变速器上面的微调小螺丝松紧注意,2尽量不动的好,有问题应首先通过1解决.2在出厂时是最好的,不懂调的话,会越调越糟糕.确实要调的话,最好

当然选A,题目假设的是两个轮子独立的汽车,没有联动杆.外圈路程大,所以外轮需要的线速度大于内轮.又因为两轮半径一样.根据v=ωr就可以知道ω2大于ω1了.

用力蹬时,前轮向后,后轮向前滑行时,前后轮都向后

——★1、“电动车小后轮的电机可以换到大后轮吗”.仅仅从电机和轮子来说,只要更换长短合适的“辐条”（轮子的支撑车条）就可以的.——★2、先不考虑刹车——重要的问题是：电动车的车架子是有尺寸的,电动车小

这里要注意不能看轮子的运动方向来判断相对运动趋势的方向,而是以接触的两个物体的表面来判断相对运动趋势的方向.也就是轮子接触地面的那部分表面相对于地面来说的.后轮：接触地面的轮子表面相对于地面有向后的运

不同类型的火车前后轮的距离也会不同,就拿客运火车来说,其距离一般也分为两种,一种大约是25.485m,另一种大约23.485m

飞机飞行减速后,控制动力系统都在机翼后面,后轮先着地,可以平稳降落,出现意外时,随时可以加速起飞.

后轮主动轮.所以受到地面摩擦力向前,前轮从动轮,受到地面摩擦力向后.推和不蹬的时候两轮受到地面的摩擦力都向后.走路时后脚蹬地,所以后脚受到地面的摩擦力向前.再问：前脚呢再答：前脚所受摩擦力的情况要看前

一般是你的后轮和大架的那个转轴间隙变大了,还有就是你的后圈龙弯了,前者你在把后轮架空用手抓柱轮子晃动一下,如果明显间隙大,你就拆开修一下,后者如果辐条的可以整一下,铸铝的就不太好办了.希望我的能帮到你

电动车的电机大体分两大类：1、有刷电机,只有两根线,两根线颠倒就反转.2、无刷电机,有3根（粗一点）电源线,和几根霍尔传感器线（细一点）,3根电源线,顺序接反,电机会反转.

质量不好,建议换个好点的,安全重要

1,车轮逆时针还是顺时针转取决于你从哪一面去看自行车.2,后轮为自行车前进提供动力,具体来说就是地面给它的向前的摩擦力.3,你分析的不是后车轮,而是车轮与地面接触的那一点,因为在转动,所以相对地面来说

我想应该是后轮轴承变形了,不然就是骑久了轴承内圆松了.

有三种可能,一是刹车没有调好,包死了,二是电机轴承坏了三是控制器坏了.

1、为什么单车后轮是静摩擦力?单车运动起来后,由于后轮是主动轮,轮胎和地面间发生了滚动,没有相对滑动,但是由于人在蹬车时使后轮胎和地面之间有相对滑动的趋势,体会一下就会知道,轮胎的边缘相对于地面有向后

因为自行车是后轮驱动,所以后轮磨损比前轮严重,如果前后轮大小一样最好定期交换前后轮外胎,这样可以增长使用寿命

不是吧,假若小车是长为5的一个正方体,那么这个正方体向左平移1个单位长度,小车的长仍是5,没有被拉长.移动距离是指移动后的点偏离原来的点的长度,你那个是两个点,各论各的,不能加起来.（怎么觉得我前一句

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