48伏电动车充电器每小时耗电多少-搜答案-搜搜考试网

不一定的!一般为6.5或者1.5这要看电路是怎样设计的!3842那的取样电压为多少?

一般没有完整的12v详细电路图及元件数据的参数,对非专业维修人员来说一般是很难改制成功的.如要改成12v最好使用电动车的24v充电器去改,因改动的阻值较小相对来说比较容易点.因每个线路板的元件和原理都

1控制器和电机功率过大、2轮胎气压偏低、3前轮或后轮电机的轴承有问题、4刹车不回位都直接影响到电动车的耗电量

不能,充电器的电压必须高于电池的6—7负.

一般不能用,如果是电池亏电的情况下,可以应急充电三、五小时还是可以的.

大部分车是N＋,L－,E（中间脚）空的,但依莱达、绿亮等是N＋,L空,E－,绿源N－,L＋,E空.所以光看N,L是无法区分正负极的,最好用万用表量一下.

通俗点说,绿灯亮之前是59.2伏左右,绿灯亮之后是55.3伏左右.没有悬赏分啊!

不接负载时绿灯会亮,充电器的输出电压是55.9伏左右,因为是空载,所以输出电压略高.还有什么要问的?再提问吧.补充一下,有些设计质量不是很好的充电器空载时的输出电压很高,不接负载时容易烧毁.

可以但是充不满电,

就是一直不会冲进去

这是一张实用的充电器图你参考一下.主要是你可以描述一下故障现象这样帮助你会更方便点.

最好去买电动车的地方跟他们说说让他们给你看一下型号资料里有张电路图,不知道你的能不能适用!希望给你带来帮助!

这个是南京西普尔电子有限公司为爱玛生产的充电器,贴片电阻,比较难修,且进水的不可能就烧几个电阻,建议买个新的,就40元左右,如果在保修期就去换个新的,你不说进水的就可以了.

这个就是,供参考.

我认为不用改,一般情况下充电器都有余量的.如果不行就换一个功率大一些的调整管.

换个LM324运放看看,要坏就坏这个了

不能还有就是20A的充电器不能冲1214A的1214A的充电器也不能冲20A的买一个充电器也就40元左右不贵的

——★1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要,不正确的终止充电电压,会充电不足、或过充,损坏电瓶的.——★2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压,是额定电压的1.2V左右（不

绝对不通用.首先,都是48V充电器,输出端的端子形状不一定一样.其次,都是48V充电器,输出端的正负极不一定一样.如果充电器输出端极性跟电池相反,充电器又没有反接保护的话,你会听见“啪”,你的充电器烧

电机功率130千瓦,在标准电压380伏,满负荷工况下每小时耗电130千瓦*时（度）,如果电压不足,只有350伏,其功率要下降,每小时耗电即为130*350/380,约为120度.