搜搜考试网48伏电动车在一块电瓶上引出一根正极和一根负极线,他们的电压是多少
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/22 00:24:39
把两个相同的24伏灯泡串联接就行了,串联分压这样一个灯泡所用电压就是24伏了.看看电瓶和灯泡的额定电流别把灯泡催了.
6-DZM-14.就说明这个电池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表铅酸类型电池的,后面的数字就是代表容量.还有17AH.20AH的
48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为
这样灯会很暗的,或者是不亮.
一般来说都是正极断点电锁不是3跟线1个红的一个绿的一个黄的在三叉头正极出断开一头接红线另一头把黄绿都连上（黄绿拧成1根）PS.如果是圆头充电圆头接的时候在电锁靠近电池的那头要不不开钥匙没办法充电你明白
动力不够的时候可以用一个12V的电瓶辅助启动一下,不能超过汽车正常电压的负荷,这样会损坏你的车用电器和其他电阻元件.
LZ应该搞明白什么是电压,什么是容量.电压和容量没什么直接关系的.详细的看下面的帖子.
不正常了.12V电池,正常冲满电的电池电压为13.2V；四块串联电压应该为53V.
40v12A以上车子电机一般250-350W再问：我大于10A的220的买不到，请问220V10A的能用吗？会烧掉吗？或者电流不够导致动力下降？再答：10A能用有点小会不会烧掉看运气电流过小会导致动力
电池多大?12V20AH3块可行驶35KM,12V12AH3块25KM
车停下不走、没开灯不按喇叭等,钥匙没关情况只是控制器等电子电路的微小耗电,可以忽略不计.钥匙关闭了就等于全车电源都关闭了.鞍座里面那个空气开关,是预防电路发生意外短路产生火灾而设的,万一遇上这种情况,
你可以做个实验充电一夜后发现还是红灯你可以将充电器插入电动车的那一端拔出然后再插进插座你会发现充电器灯会转绿这个现象证明蓄电池极板老化及缺水问题假如你充电不拔任其发展蓄电池肯定报废这个时候必须人为介入
可以并联使用,两组48V20AH并联,变成48V40AH.但是不要并联充电,要分别充电,不然可能会把电池充坏.还有你的两组都要是整组的电动车电池（4只一箱的那种）,如果不是这样尽量不要这样用.
如果电瓶是现成的,不需要另外买（买新的建议买一组电瓶,这样电瓶各种参数一致）,那你的电动车需要48V的吧,那要串四个.1、先看下每个电瓶的生产日期,是不是差不多的,因为电瓶有寿命的2、用电压表量下每个
尽量不要怎么做.汽车电瓶属于启动型电瓶,一般启动电流可以达到4C放电（C就是容量）,对于100AH的电瓶,启动电流达到400A是没问题的.而电动车电瓶属于动力型电瓶,设计使用电流为0.5C,短时间最大
控制器坏了,内部可能出现时序问题,不然不会很烫.“一加速度就烧电瓶线”也说明了这点.是因为控制器输出有问题,导致电流过大才会烧线的.另外电瓶可能也受损了,都是控制器造成的.
我来帮你.现在的电动车基本都是铅酸电池的.你的48伏的也不例外.一般新车在买来时有一半的电量,骑行一次就该充电.充电时间为6---8小时,充满充电器自动转为浮充,所谓浮充是指涓流充电,电流很小,可以拔
180V
节能灯电压是48V的不?
不建议这样,会导致4快电池和另一块电压不均衡,充电时一个欠充,4个过充,整组电池寿命大为缩短.