60v的电池必须要配60v的电机吗配48v的电机行吗-搜答案-搜搜考试网

要看你的led灯是多大,把led灯的伏数乘以4就等于串联的总伏数.如果总伏数大于12V可以使用,如果小于12V,那么就会灯烧掉.用小于12V的电阻限流就可以了,如果总伏数超过12V那么就不必了.

应该是锂电池.国内常规锂电池一节3.6V-3.7V,两节串7.2V-7.4V.

续航能力与电池的容量成正比,不知道电池的容量是多少.按照提问内容来看,很像是12Ah的电池,如果你选择60V20Ah的电池会好得多.1000w60v的电机,额定电流I=N/V=1000/60≈16.7

不行,控制器设有无电停车功能,60V车用48V电,控制器根本不工作,车开不了.

你可以大致计算一下,60V的电池充电电呀平均在72V左右,这样以十分之一电流充电,需要大概13小时,充电电流乘以电压再乘以时间就是电量,1.2AX72V=86.4W=0.0864KW,0.0864X1

一般地说少加几个不成的.再问：必须是5个吗？再答：是啊，少于五个技术上比较复杂。

你的意思是把蓄电池换9V的还是用9V的电压给它充电前者可以,后者嘛.如果是交流的9V照样可以啦!如果是直流的你需要加一电路处理一下（除非你把

完全可以,只是可能慢一点,但你不一定能感觉出来

可以,72V完全没问题只要你的是个电机哪怕是品牌电动车的电机,不过控制器同样要换72V的.84V需要看电机体质了WDF全顺,耐超稳定.控制器需要换神箭、凯利等换电池超压配套的配件一定要加强车架、刹车制

不能!电压低于额定电压,控制器处于截止状态,电机驱动电压也不够,反而48伏的电动车偶尔用60伏的电池可以开动的

铅酸电池和锂电池的电池正极各接50A的功率二极管并联就可以了.

一般是看电机的大小了,也就是20*60=1800W/电机功率就是公里数了但是,实际的是要比算的少一些的.再问：是同步变频的电机功率是240W算下来是多少呢

是毫安时,不是毫安!26650毫安时等于26.65安时,有这么大容量的电池吗?再问：强光手电用的再答：不考虑充电器损耗：(3.7X充电电流X充电时间)/10003.7X26.65/1000=0.1算上

铅酸电瓶的单格公称电压是2伏!满充后空载电压可达2.25-2.4伏!加载后降为2.2伏左右!放电终止电压1.8伏!极限终止电压1.6伏!两节串联的铅酸电瓶其满充脱线空载电压可达4.6-4.8伏!加载后

60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏也行,60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行.补充问题回答：正常.充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10公里.【如果是,就正常】旧

肯定是你电池的问题,自放电太厉害了,卖车的他肯定说没有问题否则就要给你换新电池了.而且你多加的一块电池也不好放啊.

1WUe=3.6V则R=12.96欧由分压可知,接入阻值为30.24欧

一般电动车电池单个电池是12V,也有16V的.你说的是12V的,4个串联就是48V,5个串联就是60V,这是电池的区别,就是多一个!现在电动车有载重王,长跑王装60V的,有的经销商也装48V的,换个控

1V的电池电压上升,2V的电池电压下降,一般来讲,是不建议这样使用的,你的目的是什么,是要给1v的电池充电吗,如果1v的电池是镍氢电池或镍镉电池,这样会有爆炸危险的.

如果你是自己用又不拉货48V足够了.60V太笨重!48V也开的很快买个14安或者12安都不错了

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