捷安特山地车多少钱

那不叫计时器叫码表安装好了以后调整圈长安装电池当车行驶时就走字了不走字不是没电、坏了就是距离磁扣和感应距离太大

你的自行车内胎被细物扎了一个小口,以至于你的车跑气很慢（俗称慢撒气）.如果实在找不到孔的话,去自行车店换一个内胎吧,我不知道你们那边多贵,但国内相应的一条十元(madeinchina),美国应该有一个

车把分为直把和燕把(山地车使用的都是小燕把）,当然直把上还可装副把,上坡时使用副把更方便发力,但作为平常休闲骑的话,两者区别不大.理论上说,直把用力上有优势,不泄力.燕把比较符合人体工程学,比直把操控

1.捷安特GIANT(中国驰名商标,中国名牌,台湾巨大机械工业股份有限公司)2.美利达(于1972年台湾,台湾自行车第一品牌,十佳山地车品牌)3.阿米尼EMMELLE(中华自行车集团出品,大型企业,十

Specialized,Solomo,TIME,Colnago,BMC,bianchi,Trek,Schwinn,Huffy,Marin,Mongoose,Giant,Merida.

左3可配6-7左2可配3-4-5左1可配1-2你看到右边1.3.5.7中间还有点,是2.4.6再问：不同的搭配是不是速度不同？上、下坡时分别用哪种？左边的1和右边的1或右边的2搭配有什么区别？再答：当

FixedGear死飞,与TrackBike（场地自行车）是同类自行车,但死飞的骑行地域并不限制在体育馆内.在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛,被称为“竞轮”,在中国被称为“死飞”或“固齿”,香港

如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,碳钢架：优点：韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好缺点：是所有材料里最重的铝合金架：优点：较轻,良好的可修复性,较好的强度缺点：把震动都传给了人,舒适感不如碳钢

锁鞋吧

玩还买铝制的吧!除非玩轻型越野!碳架子还是很怕侧面撞击的!铝就不怕了!而且碳架子贵啊!一般还不舍得骑!碳纤维的架子会氧化过几年就需要换了!铝的可以用的久很多!

这个太多了:1,测空气中的尘埃:使用尘埃粒子测试仪,国产:国川川嘉.德国德图等.2.测量空气成份:这个需气相质谱或光谱分析等测试仪,这个有进口安捷伦,国产邦鑫伟业,东西分析仪器.以上仅作参考.

我是自行车爱好者,有捷安特山地车,你的问题提的笼统,不明就里.再详细些,我愿意把我知道的告诉你.

一体牙盘组和中空一体牙盘组是目前常用的高端牙盘组形式；SISI花键和方孔也有高端的.个人认为“好”就是达到质量轻、强度高、价格合理的综合平衡.一体的优越性在于整体性强,强度大,高稳定性；中空的优点在于

你打算多长时间到公司,另外还得看路况复杂不?如果路口多,辅路车多就山地车+光头胎的方案,如果辅路比较顺畅就公路车.我也骑车上下班,10公里,迪卡侬499元的山地车（原装半齿胎）,上班最快22分钟,最慢

没有油叉,是油簧,气簧,区别就是一个里面介质是油一个是气.油簧的比较重,气的比较轻.气叉下面都有一个气门,用来给叉打气放气的.770d不是气叉,这个档次的配气叉太奢侈再问：770F是什么叉子?如何看出

就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了

个人感觉车架不用那么贵的如果不是奥运会世界杯级别硬尾就用铝合金就行个人感觉市面上非常优秀的铝合金车架就是trek8500最新款售价应该不到四千外观出色牌子好质量好其实说实话捷安特的xtcteam/fr

链条和后拨部位上油,注意湿链干飞

碟刹的优势就是刹车力持续稳定,不容易出故障,特别是越野户外骑车时不容易卷入树枝等垃圾,所以安全性高.缺点就是相对于V刹来说重量比较重,力道没有V刹强劲.当然论外观的话,毫无疑问是碟刹看起来气派有杀伤力

1kg以下的钛合金山地车架貌似没有吧碳纤维的有一些,比如scott899再问：一般比较轻的钛合金架子多少g?要多少钱？再答：国产的MISSILE、VANNICHOLAS价格在6000-8000，重量在