摩托车发电机出来的线哪根是正极-搜答案-搜搜考试网

一般150以下的女装车,大约50-75瓦.垃圾车30多瓦,名优车功率大些.无启动杆的及水冷发动机的功率大些,比如风速有100多瓦.仅供参考.

125的车100多瓦到200瓦.

你可以一项一项查,打开钥匙,先看高压由于没有火,再看接高压包的线头,如没有再看线圈的黑红色线有没有电,黑红色线如没有电那就是线圈坏了.如有电那就是点火器坏了.更换就会好再问：是发电机的那个线圈吗再答：

总是交流电.

注意一定不要乱接不然会烧电器.一根黑红线是点火线接点火器,一根是蓝白线（触发线）也接点火器.还有一根是黄色的一根是白色的接整流器.还有一根是黑色的或蓝色的是搭铁线.卧式发动机是这样的立式发动机相应改变

是的,当你长时间不骑车,大灯就会不是很亮!就是这个原因!

那六根线是干接点,也就是只是开关不分正负,其中一根是公共,不与外壳相连的,你通过测电阻找出公共端.

在磁电机的输出线两端串联一个电阻；用万用表测出电阻的电阻值R；将万用表并联在磁电机的输出线两端,注意是交流还是直流,选择合适的档位；起动发动机,加油到最高车速,读出万用表上的电压U；根据P=UI,I=

全功率55W.再问：才55瓦啊再问：我的意思是比如我车上的电器总共有200瓦的功率，电瓶是36安的，发电机发的电够我使用200瓦电器的电量吗？这样下去电瓶会不会亏电？？？再答：肯定不够用的。摩托车的发

磁电机定子的出线,一般为伍根,负责两个方面,一是负责给车载电瓶充电,二是给点火系统提供电源.

普通摩托车是永磁发电机,线圈固定,磁钢作为转子直接装配在曲轴上,磁钢旋转使线圈切割磁力线产生交流电力,通过整流稳压器整流并稳压输出与蓄电池并联为蓄电池充电为整车直流电路供电.小排量的摩托车怠速的时候几

负极,正极,点火器负极.点火器正极,电子触发器输出.

这的看你是直流发电机还是交流发电机,直流的有两线的白和黄不打铁直接去整流器如果车是踏板的化油器带电子合风,在白或黄中并接一根去电子合风,整流器还有红和绿的接正和负如果有黑线接钥匙门出来得火线没有就不接

如果是摩托车肯定是有发电机的,没有发电机也要有电球.电池全带动的话,那基本跟电动车一样天天充电了.

负极线断开的情况下,无论点火开关是否打开,在电瓶的正负极之间都有电压,在电瓶的正负极接线之间都没有电压.

你去修摩托车店更换更大点的发电线圈,十几块钱,我原来也更换过,更换后电瓶会充电过高容易干,大灯光得换瓦数大点的.

一般的档位车发电机功率在125W左右如果你是35W的卤素灯出现亏电现象无非就是电瓶和整流器这几个可能了还有摩托车发电机的充电电流在1A或1A以下不可能在2.7A的

我只知道车载发电机的发电频率只发电机的运行速度有关,也就是发动机的转速直接关联.致于功率就要看每一个发电机的性能吧,或者是品牌!

不可以~串联后会短路~如果可以的话就没有人设计也不会制造很大很笨的发电机了~直接用很多方便运输的小发电机组合`````

有,它采用的永久磁铁,安装在挂档的壳体内!

摩托车 发电机出来的线哪根是正极