概率题 按规定,某车站

大家都是很聪明的人,所以大家一起死.1)第一个人和最后一个不管怎么拿都是死,因为他们很聪明,所以他们肯定知道这个结果,所以第一个肯定会选大家都死的方法.说起来麻烦,随便举几个例子：1）．23,22,2

设事故中损坏了x台教学仪器由题意得20×15－（15＋80）x＝－175x＝5答：事故中损坏了5台教学仪器

由题可知，是与区间长度有关的几何概率的求解，每隔10分钟就有一趟车经过构成全部区域，长度为10，基本事件所构成的区王等车时间不超过4分钟，长度为4，代入公式可得P=410＝25故答案为：25

设通讯员x小时后能够追上部队则80x=30x+750解得x=1580x=1200答：通讯员15个小时后能够追上部队；此时距西安有1200千米设小麦有x袋则60x-90(280-x)=1800解得x=1

1.这里首先假设每个乘客在每个站下车时等可能事件,每个乘客有10中下车的可能这则可得总的下车可能数是10^20那么这里有4个人在第一个站下车,剩下的16个人在余下的9个站下车可能性为c(4,20)*9

(2).设旅客候车时间为X分钟,则X的分布律为P(X=10)=3/6,P(X=30)=2/6,P(X=50)=1/6*1/6,P(X=70)=1/6*3/6,P(X=90)=1/6*2/6,E(X)=

由于地铁列车每小时一班，则两班列车停靠车站之间时间可用长度为60的线段表示．而等车时间不多于10分钟，乘客到达站台乘上车的时间可用长度为10的线段表示．则乘客到达站台立即乘上车的概率P=1060=16

乘客到站候车时间大于10min的概率15分发一班,在车站停靠3分钟所以实际上是12分钟有一班车可以坐.那么总共的可能性是13,这里包括不需要等1分钟,到站就有车.大于10的有两种所以概率是2/13

《汽车客运站级别划分和建设要求》JT200－2004规定,车站选址应符合以下原则：a．便于旅客集散和换乘,尽可能地节省旅客出行时间和费用,减少在市内换乘次数.b．与公路、城市道路、城市公交系统和其他运

一：甲和乙坐车的组合有9种,而坐同一辆车的情况有3种,所以概率是3/9=1/3二：甲和乙坐车的组合有4种,而坐同一辆车的情况有2种,所以概率是2/4=1/2

1/2再问：求过程再答：可以直观的把每种可能都写下来的，如果0分钟到达，则要等10分钟第1分钟到达要等9分钟第2分钟到达要等8分钟，以此类推。。。。。第10分钟到达要等0分钟第11分钟到达也要等0分钟

由题意知本题是一个几何概型，试验包含的所有事件是汽车5分钟一班准时到达某车站，时间长度是5，而满足条件的事件是任一人在该车站等车时间少于3分钟的时间长度是3，由几何概型概率公式得到P=35，故答案为：

选C,P（B|A）=P（AB）/P（A）=P（B）/P（A）,而不是P（B）A,B真包含于A,则AB=B,P（AB）=P（B）,P（非（AB））=1-P（AB）=1-P（B）.正确.B,B真包含于A,

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3/8画一条长度为8个单位的线段,起点和终点分别表示车到站,要想等车不超过3分钟,必须在距离线段终点3个单位内.

每一位旅客在某个车站下车的概率是0.1,不下车的概率是0.9；20位旅客在某个车站都不下车的概率是(0.9)^20,则在某个车站汽车停车的概率是1-(0.9)^20,ξ服从B(10,1-(0.9)^2

15分钟发出一辆,停靠3分钟,剩余12分钟,大于10分钟则2/15再问：除以15什么意思？那3分钟可以坐车哦。难道坐上车3分钟也算候车？再答：�Ҿ�����5/15再问：̫���ˣ��Ҿ���2/15

12/15=4/5 再问：过程怎么算？12/15是什么图看不太明白再答：0表示上一趟车走的时间，15这趟车走的时间，13是车到站时间，这人从第二个点一直到15等待时间都是小于10min，（2

由题意知这是一个几何概型，∵公共汽车站每隔10分钟有一辆汽车到达，∴事件总数包含的时间长度是10，∵乘客到达车站的时刻是任意的，∴满足一个乘客候车时间不超过7分钟的事件包含的时间长度是7，由几何概型公

设规定时间为x分钟则15（x-24）=12(x+15）x=180分钟=3小时家到车站的距离=15（180-24）/60=39km即规定的时间时3小时,家到车站的距离39km