民航飞机的动力源是什么

中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞

不一定的.有电的,火力的,燃油的.现在的话,一般火车是电,飞机、轮船是燃油.

看看这张图

短航线的飞机飞行高度一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行飞行速度在无风状态下,约850-900公里/小时.

飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,那是空速（相对空气的速度）,因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的．楼主关心的应该

民航飞机的飞行高度层　　中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和

匀速下降不会失重,基础的牛顿定律下降的时候收油门,调整姿态补偿空速,用重力势能补偿飞机逐渐损失的动能,飞机不减速,高度逐渐降下来了

11000米,约30000英尺不过这个叫巡航高度,只要不是失控要坠毁了,飞机的任何高度都是正常的飞行.

民航,称之为民用航空,应该译为：civilaviationtransportation

民航飞机的飞行高度中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000-12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米

要射把因果关系弄错了.不是发动机在1万米最好,而是为了能在1万米飞行才把发动机设计成这样主要原因还是安全和效率两个原因这个高度基本上是平流层底对流层顶,能季度奇好,同时一般的气象现象都在该高度之下,所

最常见的波音737以及同级客机起飞时速度为220公里/小时左右,根据起飞地的气压、风速、飞机起飞重量等会有调整,因此不可能每次起飞速度都相同.有很多因素会影响起飞速度,根据不同情况需要不同的速度,如机

飞机动力均来源于双翼引擎.在起飞时,两翼后面向下倾斜,目的是引擎喷气加上飞机速度增加,使之有一个向上的推力,在平飞时,动力就是引擎向后的推气力.因此说喷气式飞机引擎前的负压力是非常大的.引擎后有强大的

民航飞机只要求能平稳飞行就可以,没有战斗机那么多的性能要求.机动性也不像战斗机那么高.空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适飞行.所以民用飞机的飞行高度在10000米左右.

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫“航空飞行记录器”.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连,这好比人体各部位的神经与大脑相通一样.它能把飞

ETD（预计起飞时间）是预计撤轮挡时间,ATD（实际起飞时间）是飞机对正跑道开始起飞滑跑的那一刹.旅客机票上和出发候机厅显示器上显示的起飞时间是ETD,到达口显示器上显示的是ATD.

在同一航线、同一高度飞行时,巡航表速250km／h以下的航空器,航空器之间的距离不得小于2000m,巡航表速25lkm/h以上的航空器,航空器之问的距离不得小于5000m；超越前面航空器时,应当从其右

目前民航飞机的事故万时率在万分之零点零二以下,也就是说平均每一万小时会发会零点零二起事故.事故伤亡率肯定很高,因为一旦发生飞行事故很少有生还者.

空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适民用飞机的飞行,高度在10000米左右.

第一：飞机外壳必须要轻,而且还得结实……一般航模塑料那种材质……第二：飞机比例设计合理,建议上网找点滑翔机的三视图对比第三：要有长的管子,用来掏空飞机内部,安装皮筋……所以,建议直接去购买模型……便宜