水平买呈凹形还是凸形

（1）分析题意可知当汽车通过凸形桥时,由于汽车重力小于桥面所能承受的压力,故桥面不会塌陷.只有当汽车通过凹形桥面时才有桥面塌陷的可能.首先进行受力分析,汽车通过凹形桥面时支持力F-重力mg提供向心力,

这是跟液体的分子结构有关,一般来说有毒液体的液面呈凸形.

液体分为亲水和疏水两种亲水的意思是能和水互溶,能使容器壁浸湿,显然水是最亲水的,之所以下凹是因为沿试管壁的水把试管浸湿疏水可以理解为亲油,即不能和水互溶,不能使容器壁浸湿,之所以上凸是因为表面张力作用

把底面积分割为几块矩形平面后,分别按倒棱台体积计算后汇总,棱台体积计算公式一般数学手册上面都有.又：放坡的坡度系数要根据土质决定,放坡的起始计算点也有相应规定,还有工作面宽度的确定,这些在定额土石方工

n1小于mg,n2大于mg,根据向心力的方程,mg—n1≡向心力,n2-mg≡向心力显而易见可以比较出来.实际上前者是失重的后者是超重.再答：打不详细时间不够。求采纳亲再答：采纳啊！再答：采纳！

根据动能定理得：小滑块的动能的改变△Ek=A+B-C-D．滑块的重力势能的改变△Ep=-C．滑块机械能的改变△E=A-B-D．故答案为：A-B+C-D，-C，A-B-D．

应该是乙的平均速度大于甲的吧.因为甲滑道是向上凸起的,所以物体受重力作用会减速,在滑道最高点处速度最小,然后下坡的地方又会加速,最后到达另一端的速度如果两端等高的话是和初速度大小一样的.而乙滑道下凹,

因为做圆周运动的物体在数度最大时所受向心力是最大的,所以我们对在此时汽车竖直方向上的受力分析,根据桥面的最大允许压力,我们能计算出汽车所受向心力的最小值,下面就简单了,根据向心力公式算就是了

下凹的半圆形路面行驶时离心力（大小等于向心力）会增加对路面的压力,相反,上凸会减小压力.设允许速度为V,下凹时:F允许压力－Mg＝向心力2*(10^5)-1.5*(10^4)kg*10＝F=MV^2/

汽车在凸形桥上行驶时,其重力一部分由支持力平衡,另一部分充当汽车做曲线运动的向心力.当然,如果速度足够大,汽车与桥面间可能无作用力.

汽车驶过凹形桥时,压力最大,所以汽车允许的最大速率由mV^2/R=F1-mg1.5x10^4*V^2/15=2.0x10^5-1.5x10^4*10V=7.1m/s汽车以此速率驶过凸形桥面时最小压力,

其一,因地制宜,容易修建,节省材料,泄洪防洪.其二,车在桥上时对桥底压力大于车的重力,使车与地面摩擦力变大,与凸形桥相比更安全,再问：泄洪防洪怎么就有优势了？再答：如果在一条季节性洪水的河上筑桥，凹形

汽车在最低点受到的支持力最大，根据牛顿定律得，N-mg=mv2R代入数据：2.0×105-1.5×105=1.5×104×v215解得 v=52m/s=7.07m/s．当汽车运动到最高点时，

用向心力公式算,不懂可以百度hi我然后听我说F=mv^2/r,代入求得向心力,然后记得相信力是重力和支持力的合力,画一下受力图就ok啦,不懂继续hi我啊

这是一个向心力的问题.运用公式只有一个F=Mr分之速度的平方.题目给出,15m相当于半径R.可以知道,走到凹面时对地面压力最大.F=15000×V×V÷15=（200000-150000）,可得V=根

驶过凹形桥时汽车对桥的压力最大所以只要求该时的速度即允许的最大速度F压-G=mV2/R代入数值可求得V=102.最小压力是驶过凸形桥G-F压'=mV2/RF压'=100000N

在凸形滑道运动的物体，在运动到最高点的过程中，要将动能转化为重力势能，运动速度小于初速度；在下落过程中不计滑道的摩擦，机械能守恒，重力势能再全部转化为动能，速度等于初速度；在凹形滑道运动的物体，在运动

表面张力不同造成的附加压力.具体的话要根据Laplace 公式计算来说明,手头没有水银的表面张力,只能定性说一下.附加压力  Δp = p内－p外=ρ

读数时,视线应与量筒内液体的凸形液面的顶部（如水银面）或凹形液面的（底）部（如水面）相平