汽车匀速上坡,汽车的牵引力与受到的阻力是一对平衡力-搜答案-搜搜考试网

牵引力=摩擦力牵引力=功率÷速度

（1）、v＝72㎞/h＝20m/s,t=s/v=2000m/20m/s=100sW=Pt=60000wx100s=6000000J（2）、F＝W/s=6000000J/2000m=3000N答：汽车牵

力矩的问题再答：关于换档、齿轮箱、功率再问：没那么复杂再答：P=FV再答：明白不再问：用斜面的知识解答再问：明白再问：然后再答：斜面不是重点，斜面只是增大了阻力。再答：重力＞阻力再问：那与我问的这道题

汽车匀速行驶时受到的合力为零,需要先把所有作用在汽车上的力都分析出来（包括力的大小与方向）,把除牵引力以外的所有作用力求矢量和,那么牵引力即与此矢量和的大小相等,方向相反.因为你的问题不是一个具体的实

1200N根据牛顿运动定律,当物体保持静止不动或匀速运动时,其不受力或所受合外力为零.该定律同样适用于某一特定的分方向（比如你的问题中的水平方向）,所以签引力＝阻力＝1200N

B牵引力减摩擦力的差值与重力和支持力的合力平衡.

动能又不是一定会减少为零,减速是为了让牵引力增大,只要有牵引力,又有前进的距离,这个力就有做功,从而能克服车本身重力势能增加.

牵引力只在汽车上,但是两车都有阻力,原先的牵引力与二车的阻力相等F=f1+f2,脱钩后,汽车的合力为F-f1,汽车将加速运动,拖车的合力为f2,拖车减速,两车在t时间内的冲量大小相等方向相反,所以总的

汽车的牵引力

解题思路：（1）此题已知了汽车的速度，可根据功率公式P=Fv进行求解．首先将速度单位进行转化，然后再代值计算．（2）在（1）中求出了汽车牵引力的功率，根据W=Pt可求出汽车做的有用功，然后利用汽车的效

汽车的发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮相对于路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.

首先,汽车能向前走,其直接牵引力是地面与轮胎之间的摩擦力,这个摩擦力对于汽车来说,指向汽车前进方向,对地面来说,方向相反.其次,如果汽车是匀速上坡的话,汽车所受的合外力为零.因此,汽车上坡的牵引力,数

是的,只有合力为0时,物体保持匀速直线运动或静止,此时物体保持平衡态,也就是二力平衡

匀速运动,则摩擦力=牵引力所以2T=2000KG=19600N19600*0.02=392N所以牵引力是392N

F=ff=f(摩擦)+f(阻力)=n(摩擦)*m+n(阻力)*v

计算重力在斜面分量和摩擦力,然后得到加速度看如果上坡成功后,汽车的速度时多少如果速度大于等于0可以上坡如果速度小于0说明汽车在上坡前速度就为0了无法继续上坡再问：既然这样，那不是之前看加速度的正负就可

没有牵引力,也没摩擦力,一楼简直是乱答,本来就会因为惯性匀速直线运动,哪有什么摩擦力?2个力：重力和弹力（支持力）

发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮在路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力.牵引力大于阻力,汽车的加速前进；牵引力小于阻力,汽车就减速；牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态

汽车在匀速行驶时汽车的牵引力等于其所受阻力.当然汽车在匀速行驶时汽车的牵引力还与其速度有关,这要从功率这方面来考虑.我们知道P(功率)=W(功)/t(时间),由此可变形为P=F(力)s(距离)/t,所

匀速行驶时,牵引力F=阻力f,2.45*10^3牛是用g=9.8算出来的F=f=umg=0.02*12.5*1000*9.8=2.45*10^3牛

增大将汽车与拖车看做一个系统,脱钩前后系统受到的合外力都是零,所以系统动量守恒,既(m1+m2)*v1=m2*v(m1是拖车的质量,m2是汽车的质量）,根据这个关系用拖车停止时候的动能减去初始时的动能