汽车向放置在路边的测速仪

用传感器从变速箱的输出轴上或者车轮上获取转速信号,然后根据特定的计算公式计算出汽车的速度.在这个计算过程中,车轮的滚动半径是给定的,因此同一辆车换用不同尺寸的轮胎,就会造成表显车速发生改变.

（1）∵v=s/t,∴汽车接收到第一次信号时,汽车距测速仪：s1=v声t1=340m/s×0.25s=85m；（2）汽车接收到第二次信号时,汽车距测速仪：s2=v声t2=340m/s×0.15s=51

“电子狗”又被叫做“安全驾驶提醒仪”,作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在,可防止因为超速或违规而被罚款和扣分.---Gpske商城

可以的,像LDM30x激光测速测距传感器发出来的激光波长是905nm的,属于不可见光.不会对人眼造成干扰,可以用在公路上测量汽车.

[(Tp2-Tp1)-(Tn2-Tn1)]*(340+v)=340解出v,其中v为车速,Tp2、Tp1、Tn2、Tn1分另为p2、p1、n2、n1的时间

原理：超声波测速仪每隔一相等时间,发出一超声脉冲信号,每隔一段时间接收到一经汽车反射回的该超声脉冲信号,若汽车匀速行驶,则间隔时间相同,根据发出和接收到的信号间的时间间隔差和声速,测出被测汽车的速度.

不知你们是否学了多普勒效应.我认为前面两个是发出的信号,后面两为接受信号,前两个之间的时间间隔与后两个不同,由此可知道发信号和接信号的频率之比,再带入公式求解.

观察者以自己所乘的汽车为参照物.相对于汽车,路边的行人和同方向行驶的自行车与汽车的距离逐渐变大,所以,观察者就觉得行人和自行车向相反的方向运动

∵v=st，∴测速仪第一次发出的信号从汽车处返回到测速仪时，汽车距测速仪：s1=v声t1=340m/s×0.25s=85m；第二次发出的信号从汽车处返回到测速仪时，汽车距测速仪：∴s2=v声t2=34

你可能误解了,测速采用的是多普勒效应,也就是通过检测反射波的频率得到速度；测量距离才会使用时间差.网上关于多普勒效应的文章很多,原理不复杂的.

这个测速仪主要是测的时间t吧,有时间了由加速度公式1/2at^2=20就算出来了.时间t=2*355/340我赞同楼上的观点.自己没看清楚题.感觉回到了初中的物理题你的第一个公式改为vt/2=335+

测速仪匀速扫描,p1、p2之间的时间间隔△t＝1.0s,由图B可知p1、p2间有30小格,故每一格对应的时间间隔t0＝＝s,p1、n1间有12小格,说明p1、n1之间的时间隔t1＝12t0＝12×s＝

V=S/t=23.72M/S

(1)当时间间隔大于1.0s时,为前进状态；反之则为倒退状态(2)设车速为Xm/sS1=340*1S2=340*1.2V车=(S2-S1)/1.2≈56.6m/s(这速度有200多码了(⊙o⊙)

这个问题的话,你一定要搞清楚测速仪的工作原理.在一次完整的测速过程中,测速仪一共发送两回信号,发送间隔为1s,接受间隔视车速而定,试想,车若离我们而去,超声波探测到车并反射回来的时间肯定要变长.根据题

光说原理的这不是很简单吗?你先画图,P1k口发射的波在A点时返回,计时间T1,P2口发射的波仔B点时返回,计时间T1.AB点为车在0.1秒内行驶距离.计算时你先算出超声波传感器O点到A点和到B点的距离

测速仪就是十字路口附近顶上可见的拍照的那东西啊.流动测速由警车带着,架车上或者支地上.至于规定的速度,不尽相同,按指示限速牌来就是了.

雷达测速仪VS激光测速仪照射面大,易于捕捉目标小,可精确瞄准任一目标测量时间慢,易被反测速快,不会被反测速测速误差±2Km/h±1Km/h最远测距800米2400米对人体影响电磁辐射,对人体健康有害通

本题首先要看懂B图中标尺所记录的时间每一小格相当于多少：由于P1，P2 之间时间间隔为1.0s，标尺记录有30小格，故每小格为130s，其次应看出汽车两次接收（并反射）超声波的时间间隔：P1

汽车车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的.简单来说,车速表内有一套系统(带指针轴的转盘,带永久磁铁的转轴、轴承、游丝等零件)操控指针的摆动.而指针的摆动幅度最终由变速器输出的转速决定的(即速度表的