汽车蓄电池边充边放电路图
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/31 11:19:40
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用运放,如lm318,358,324等 如图,调节R3即可 VCC接电池+极,当电池11V 时调节R3使K1吸合,触点断开负载
电动车铅蓄电池充电器大多使用UC3842这类的单端PWM芯片,组成反激式开关电源,你可以从网上下载该芯片的资料和应用,里面有电路图及分析.
在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的.在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸;同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电.日常使用中,一般都是
这个图只能代表一个电池组,具体你说他是多少节,按图上画的是3串的电池组.画电路原理图的话就在元件库中自己建一个电池组元件就行了.
首先发电机开始发电然后经过调节器进行整流滤波等等然后向电瓶充电,发电机在没有通过调节器的时候电压大概在30V~60V左右(触摸会有轻微的触电感).
汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来,只要有电就会给蓄电池充电,当蓄电池的电饱和后就会停止充电的,只要蓄电池的电能不消耗就不用充电,没有间断也没有规定时间的,发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电
亲,IE2的意思是指汽车电路上的空载截止电流,它的单位是毫安,即mA.希望我的问题能对您有所帮助,祝您好运,谢谢!
开箱及检查搬运:禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路.检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤;点验:电池数量、配件——
上个彩图
在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时(AH)表示.容量=单格正极板片数*单片极板的容量.
是的,完全正确,汽车铅酸蓄电池是启动型蓄电池.这种铅酸蓄电池最怕的就是硫化,如果想要寿命长,就要防止与去除硫化,最好是装个锦州产的那种铅酸蓄电池容量恢复器.如果是原车原厂电瓶,六年以上是绝没有问题的.
试试这个电路吧.
蓄电池电压为12V,静态电压应该是空载电压,13.5V左右.动态电压是带载的电压,12.8V-10.8V都是可以的.直流发电机调节器的输出电压为14.8V-15V.输出电流视直流发电机功率大小而定,一
j3-44是插头连接,335504你看看图示说明335号接85,504号接87
对,就是这种接法,开关中间的接住应该是接按钮的,另外两根接原来的喇叭和现在的喇叭继电器,你可以接着试验.这样改动没有必要,把原来的喇叭直接不用了,只用蜗牛的就行了,没有必要再用原来的了,声音小,不过,
12V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启
到这网站看看http://www.bjx.com.cn/files/wx/dgbz/2003-7/85.htm例:酸性蓄电池的型号6-Q-195:蓄电池上所写的6表示格数也就是说你的蓄电池有6格每格为
一个UC3909,一个3级管,一个运放几个电阻加电容就可以了,百度uc3909
从理论上讲,电源都可以串联,估计你接错了±,冒烟是因为电流过大因为的,再者充电电路没有任何停止机制..即酸蓄电池的充电在电池充满后也不会停..再问:没有冒烟,只是要设计一个电路。因为没学过汽车电器系统
应该有电话查询的你可以拨打厂家电话