火车提前一站上车

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/29 21:12:36
火车提前一站上车
一辆公交汽车可以坐56人,第一站上2人,第二站上4人,三站上6人,以此类推,几站后可坐完?

第n站上2n人,依题意得:2+4+6+…+2n=562×(1+2+3+…+n)=562×n(1+n)/2=56n(n+1)=56而n>0,所以n=7所以7站后可坐完

一辆火车从甲地开往乙地,每时行90千米.如果速度提高百分之20,可提前80分到达乙地.

提高速度=90*(1+20%)=108千米/小时X/90-X/108=80/606X/540-5X/540=4/3X/540=4/3X=720答:距离是720千米

请教老师们:通常火车站上火车的平台,正确的写法,应该是:1 月台 2 越台 3 阅台.请指教……

月台因为早期火车开门后没有楼梯,很多人下火车时要一“跃”而下,所以就叫“跃台”,后来觉得不好听,就取谐音叫“月台”了.月台[yuètái][balcony;terrace;railwayplatfor

火车通过桥梁的时候,要提前减速,一列以72km/h的速度匀速行驶的火车在驶近一座铁桥时做匀减速运动,

V0=72km/h=20m/sa=-0.1减速后的速度Vt=V0+at=20-0.1*2*60=8m/ss=V0t+0.5att=20*2*60-0.5*0.1*120*120=2400-720=16

一辆公交车,包括起点和终点公有15个车站,如果有一辆公交车,除终点站外,每站上车的乘客中,在以后的

一辆公交车,包括起点和终点公有15个车站,如果有一辆公交车,除终点站外,每站上车的乘客中,在以后的每一站都恰好有一位乘客下车,为了使每一个乘客都有座位,这辆汽车至少有16个座位

两列火车分别以甲、乙两站上午8:30相向开出,于第二天中午12:30相遇.甲车每小时行40千米,比乙车慢20%,求甲、乙

乙车每小时所行距离=40÷(1-20%)=50千米从上午8:00到第二天中午12:30的小时数=24+4.5=28.5小时甲乙两站距离=(40+50)×28.5=2565千米

请给我汽车站广播用词 不是火车站上的

各位乘客,XX站到了,请从后门下车,下车请准备.上车乘客请注意,请往里走,请不要站在门口.本车设有绿色座位,请主动将绿色座位让给老弱病残孕幼及带小孩的乘客再问:不是公交车是汽车站的广播用语不是在车是播

请问怎样从庐山火车站上庐山啊,能不能直接从庐山火车站直接到牯岭镇啊?

那边只有黑车上山了.你要是不嫌麻烦,可以先从庐山站坐城际公交3元到九江客运南站,然后从那里倒公交车到九江汽车总站(先坐105到火车站,然后从火车站坐专线车到汽车总站)票价合计2元然后从汽车总站坐客车上

火车在通过桥梁、隧道的时候,要提前减速一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座石拱桥时做匀减速运动,

每小时72公里=20m/s,减速行驶2分钟,120秒,加速度是-0.1m/s².120秒后,速度减了12米,即还有8m/s,即每小时28.8km.

火车鸣笛通过车站火车站上的人听到A.火车驶过时,音调不变.B.火车迎面驶来时音调变高,离开时音

火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.

一条公交线路从起点到终点有8个站.一辆公交车从起点站出发,前6站上车100人,前7站下车80人.则从前6站上车而在终点站

前7站下车的人数,一定是在第一站到第六站上车的人数,前6站上车100人=前6站下车人数+第6站停车后仍然在车上人数①,前7站下车80人=前6站下车人数+第6站没下车的人但在第7站下车的人数②,①②两者

火车在通过桥梁,隧道时候,要提前减速.一列火车在附近一座石拱桥时做匀减速直线运动,

(1)末速度=初速度+加速度*时间=v-0.2*1.25*60=54/3.6解方程的v=30m/s=108km/h(2)30*2/3=30-0.2t解方程的t=50s

一列火车鸣笛通过车站的时候火车站上的人听到到火车起来的时候音调有什么变化

火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.

一辆公共汽车有56个座位,空车出发,第一站上2位乘客,第二站上4位乘客,第三站上6位乘客,依次下去,第n站上______

从数据中不难发现每一站多上2人,即第n站上2n人,n站时,共有人数2+4+…+2n=2(1+2+3+…+n)=n(n+1).要坐满乘客,即n(n+1)=56,n=7或-8(不合题意,应舍去).

数学路程问题某路车.15个站,每一站上车的乘客中都有一人在下一站下车.问共要设几个座位?

15站上车人数递减,下车人数递增,当到达第7站最大饱和(14+13+12+11+10+9+8)-(0+1+2+3+4+5+6)=77-21=56