火车提前了-搜答案-搜搜考试网

字头是快车,检票时间不好说,一般始发站会长些,二十多分钟吧.这也分火车站有的车站检票早,但是时间基本都够用.

火车通过桥或隧道会产生共振,共振对桥或隧道伤害大,甚至影响行车安全.

你好!英国工程师特里维西克（RichardTrevithick）,他在1804年2月21日建造完成了世界上第一台蒸汽机车.回答如满意,请点击选为满意答案谢谢合作!

V0=72km/h=20m/sa=-0.1减速后的速度Vt=V0+at=20-0.1*2*60=8m/ss=V0t+0.5att=20*2*60-0.5*0.1*120*120=2400-720=16

共振的应用和防止：火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率桥的共振频率较高,快速过桥容易引起共振当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以,但实际操作中哪个更容易实现,加速还

防止产生共振.

1560乘以1/2=780米1560除以100=15.6小时100乘以（1+1/4）=125千米780除以125=6.24小时780除以100=7.8小时6.24+7.8=14.04小时15.6-14

再问：答案是

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振

设路长S,则有方程S/9-S/15=0.5（两个15分钟就是0.5小时）,求的S=11.25km,设速度需要为v,则有S/v-S/15=(15-10)/60,解方程即得

往返速度比=1：（1+1/5）=5：6往返用时比=速度的反比=6：5（因为往返路程一定,时间与速度成反比）所以去时用时1÷（6-5）×6=6小时返回用6-1=5小时所以这列火车的往返平均速度440×2

每小时72公里=20m/s,减速行驶2分钟,120秒,加速度是-0.1m/s².120秒后,速度减了12米,即还有8m/s,即每小时28.8km.

柴油内燃机车是德国1913年最先研制出来的.1892年,德国工程师鲁道夫·狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发,设想将吸入气缸的空气高度压缩,使其温度超过燃料的自燃温度,再用高压空气将燃料吹入气缸,使之着火燃

既有线路不存在减速,下面两个情况除外：1,由于桥梁的基础是刚性基础,而两侧的路基是柔性基础,某些新开通的线路由于桥梁和路基的过度地段常常会下沉,所以开通后会养护一段时间等下沉到位,这一段时间会减速.2

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振,（不知你学了sin曲线等没,那样你就好理解啦）

(1)末速度=初速度+加速度*时间=v-0.2*1.25*60=54/3.6解方程的v=30m/s=108km/h(2)30*2/3=30-0.2t解方程的t=50s

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提前,可以让自己放松一点八.我感觉好处多一点八.西西..

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http://www.pep.com.cn/czyw/jszx/tbjxzy/dzikb/jx/200703/t20070311_310654.htmhttp://www.pep.com.cn/czy