甲柴油机的效率是乙的1.5倍-搜答案-搜搜考试网

V汽*25%=V柴*35%V汽/V柴=7:5答案是B,列上面那个方程就可以解决了

汽油机效率最大,其次是柴油机,最后是蒸汽机.但是功率则是反过来的,蒸汽机最大,其次柴油机,最后汽油机.

设甲乙两台柴油机每小时消耗的油量分别为X,Y.40%X/35%Y=4/3X:Y=(4/3)/(40%/35%)X:Y=7/6答：甲乙两台柴油机每小时消耗的油量之比是7/6.

汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途,压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,

是15:8.1.5/20%、1/25%,功率除效率,不是功率乘效率!

一般的为汽油机的效率：26%--40%柴油机的效率：34%--45%

15:8设功率甲150,乙100消耗甲750,乙400

124再问：呢个过程再答：（1）完全燃烧2kg柴油放出的热量：Q放=qm=3.3×107J/kg×2kg=6.6×107J，（2）∵η=W有Q放，∴该柴油机对外做的有用功：W有=η×Q放=30%×6.

1.5/20%:1/25%=7.5:4=15:8

每小时做的机械功=12000J/s*3600s=4.32*10^7J燃料的总热值=3kg*3.3*10^7J/kg=9.9*10^7J效率=4.32*10^7/9.9*10^7=43.64%

1.5*（1-20%）比（1-25%）=1.2比0.75=8比5

柴油机热效率更高,低速柴油机最佳工况热效率接近45%,而燃气轮机由于排气温度高,热效率约35%（指陆地、船舶用燃气轮机）.利用燃气轮机排气的汽轮机与燃气轮机联合工作时,热效率超过40%,但体积庞大.

W=pt=735*3600=2.646*10^6JQ放=mq=3.3*10^7*0.2=6.6*10^6J热机效率n=W/Q放*100%=（2.646*10^6J）/（6.6*10^6J）*100%=

所谓柴油机的效率就是有效功率.柴油机在运转中燃烧柴油,将热能转变成机械能.柴油机在单位时间内所做的指示功,称为指示功率Ni,指示功率Ni=PiVhn/450t马力但是柴油机从曲轴输出的功率不可能是指示

柴油的热值比汽油高,加上柴油发动机的压缩比要比汽油发动机高很多,所以单位体积的柴油做功就比汽油高,这样一来就显得柴油机的效率比汽油机要高.再问：这个回答太官方了吧

汽油发动机还是柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,因此两者的工作原理大体是相同的.\x0d在吸气冲程,汽油机吸入气缸的

答案：7：6解析：耗油量之比,就是释放的所有热量之比,即：Q放之比.做功之比：W甲：W乙＝P甲t：P乙t＝P甲：P乙＝4：3效率：η＝W/Q放而：η甲：η乙＝W甲/Q甲：W乙/Q乙＝40％：35％＝8

你的问题应该是错的吧,应该是“甲的效率是乙的效率的80%”而不是20%吧,你看清楚哦,如果是80%,那么答案就是A,即（1.5/80%）：1＝15：8

汽油机振动小,汽油机是点燃式,对汽缸压强要求相对较小,容易做成小排量机型.柴油机则完全相反.

首先,功率表示的是做功的快慢,与时间有关.这里求两柴油机的耗油比,与功率无关.设甲、乙两柴油机做的功都为“单位1”则甲、乙做这些功的耗油量分别为：甲：1/25%=4乙：1/20%=5因此,耗油之比为4