电动车充电防调频用100UH电感

应该是电动车,他虽然是汽油机发电,但其根本是靠电来行走的,这就说电动车是靠电网充电还是用汽油发电机充电,两者应该是一样的.（我的电动车就装了汽油发电机,回老家100公里很自由啊!shzp_888@12

像你说的这种情况你以为是把钥匙插到车里放电里,结果导致电瓶欠电,然后充不进电了是吧?电瓶这种情况一般是不会坏的,你可以从你的充电器着手,推车你的车找一个修车行,拿个新的36V的充电器试试,如果还是充不

1、电动自行车的蓄电池,一般都是铅酸蓄电池.2、现在的铅酸蓄电池的技术很成熟,不用再进行初次充放电的步骤了.3、一般,电动车蓄电池,做到随用随充即可.---就是,经常保持蓄电池在满电状态.4、充电注意

电动车电池一般是铅酸电瓶,也有少数采用的是锂电池.这两种电池都没有记忆效应,可以随时充电.其中铅酸电池又有自己的特性,铅酸电池要尽量做到勤充电,每天都充电,条件允许的话时刻都充电才好,汽车用的铅酸电瓶

充电器只是转换电源（变压、整流）的工具,不能存储电能,不存在“充满”之说,充电必须接电源,市电才能被转换成电动车电瓶所需电压,从而以化学能的方式存储在电瓶中.

亲,切勿用高电压充电器充低电压电池,严重缩短电池寿命.你这个情况就有可能是把其中一个或者几个电池充到短路了,送售后检查吧.就算你紧急需要充一下,你也不能跨过了60V充电器直接用72V充电器啊,严重伤电

解题思路：荆江河段的形成原因分析解题过程：千里长江，险在荆江原因是长江中游荆江段是九曲十八弯，河道弯曲，水流缓慢，泥沙淤积，导致河床抬高，排水不畅。其次，陡坡开荒，地表植被覆盖率减少，水土流失加剧，大

一般建议加水后深放电至6-9V,然后做补水充电.如果没有专用设备,且电池一致性很好,可以整组放电至单只6-9V,然后用高12V的同容量充电器进行充电（就是36V12AH的电池用48V12AH的充电器充

电能消耗60%时就要充电,补充电能,电池使用6个月时应进行维护一次,补充电解液延长使用电池寿命.

应该是一个单一的电池鼓胀,导致内部短路,造成阻力增大.电池操作基本上报废保险,尽快到售后.如果不在保修范围,出去买了一套新的电池.其它锂电池是由一些小的电池,电池的一致性是非常重要的.虽然在理论上,你

电动车铅酸电池保养问答　　电池为什么在初次使用前要进行补充充电?　　答：电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗了一部分电量,达不到额

理论上充电是可行的,但是要考虑好各方面的问题:1.解决能不能充电的问题,按太阳能的充电习惯,要给48V电池充电,那太阳能板的电压就要达到72V;2.解决充电快慢的问题,由于太阳能板的功率问题,功率越高

我家的电动车是直流48伏的（四个电池串联）.我昨天测量了一下,充电时(红灯)充电器的电流是1.1A,那么它的功率就是220V*1.1A=242W,即充电每小时耗电0.242度.涓流充电(绿灯)0.3A

有的会有影响一般用完了再充电这样能最佳的发挥电池的性能!和手机电池一样!损坏没有,但是会影响供电时间

首先再充一次看看,用多长时间充满的,看看是不是充电器的毛病,如果是充电坏了,一年之内保修呢,自己不要拆,直接去找专卖店更换就行了.如果两个小时或以内就满了,说明电池寿命到了.

一般都可以里面都是四块电池互联的只不过有的是两个接口要是保险最好量一下看正负极颠倒没有

不用,现在使用的电池大多没有记忆,可以随用随充.

楼上的你OUT啦,要看充电器的充电电流和锂电池的容量正规厂家出的充电器和电池充电时间稍长对电池几乎无影响

我非常不同意前面几者的答案,什么啊电池要经常、及时补充电量消费者对使用说明书所标称的循环使用电池寿命存在一种误解.认为每充一次电,电池的寿命就会减少一次,所以每次都是把电用完了才开始充电,殊不知这样不

中间的间隔不超过12个小时,对电池没什么影响的.超过12个小时的话,电池容量可能会有轻微的下降.因为如果电池没充满,在亏电状态下长期放置,电池会因硫化而容量下降的.