电动车控制器的线路接错了会怎样-搜答案-搜搜考试网

控制器MOS管会先烧坏.控制器三相输出分别和电机三相输入连接,控制器是通过控制器MOS的开关来控制三相电流的流向,电机三相直接和电机绕组组成回路,由于电机绕组能承受的电流冲击远大于MOS管能承受的冲击

控制器寿命短,容易烧坏

控制器的电路元件击穿了

控制器的横向长度在100mm左右的为6管的,9管的在120mm左右,12管的在140mm左右

这也可以?等待高手回答

应该不是控制器坏了!如果电机声音很大应该是电机内部装配上的问题!电机转子和轴承摩擦发出的!和控制器没有多大关系!如果前面问题!查一下电锁!后一个看一下转把!

很好区分啊.再答：连接电机三条线粗的黄绿蓝，还有五条小线在一个插头上面，颜色基本上都是红黑黄绿蓝，其中红黑都是有的，红色是+5v电压，黑线是地线，这个是必须固定的再答：还有电源线两条，一个粗的一个细的

MOS管就是一个开关.字朝你,从左向右分别为输入地输出你只要用万用表导通档两两测量（不同型号,不同内阻）,只要不导通,没击穿就好.

首先要把所问的问题分析清楚,在充电过程中不存在极性反.只有在充电器刚插入的时候(注:充电器输入端是交流电.针对充电器本身不存在极性.只有针对输出端才存在极性.如果你没有对充电器进行维修或修改,也不会存

红线接电源正极黑线接电源负极细红线接电门锁以上三个是电源接头,电机接头时,五线插座红霍尔正黑霍尔负黄绿蓝霍尔三项三项插座黄绿蓝是电机输入三相电源转把接头时三线接头红绿黑断电闸把接头是两线接头蓝黑（低刹

首先是电机是否有阴力,有阴力控制器就坏了.再是转把有没有电压,没有电压控制器就坏了.这是最基本的,还有复杂的,比如时走时不走等.

这个问题问我你真找对人了哥是电动车专家这个要看是电机坏了还是霍尔坏了霍尔坏了换好就可以了你说说的四合一控制器就是所谓的双模控制器换个可以骑只不过起步迟钝点

控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器,一般用7805、7806、7812、7815规格的稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V.将万用表设置在直流电压+20V（DC）档位,将万

先排除电机故障,然后电机转动是否有阻力.有阻力的话说明控制器的功率管坏了测转把的红线和黑线间有没有5v电压如没有测控制器电源线、锁线和黑线的电压,如有说明控制器内部5v电路坏了,如没有请检查控制器的供

你看看控制器里面的LM317的MOS管是不是坏了,换一个估计能解决问题.我的电动车就是你说的情况,换后故障消除.

如果是低刹,另一根线接在了总线束上,是负极.高刹的话,一根线接在了正极（锁出线或12V正极上）.

控制器防盗一共有5根线,通常塑料端子是6孔的2.8插簧,颜色为红色,其中红线、黑线,为报警器电源,橙线为电门锁线,就是接电门锁进线上的,功能是按下遥控器可以没有钥匙就启动电动车,蓝线、棕线为锁电机信号

一般不会对电池产生伤害,电动车的电池内有一个识别保护电路,充电过程中极性反的话,电池内部的保护电路会把电池保护起来(即：不能充电).如果电池内没有保护电路的话就比较危险了,相当于直接把电池短路

如果不是换错控制器,应该不会出现这个情况.查一下新的控制器外接调速电阻这项参数跟你车上的变阻起是否一致.确认没其他外在因素影响下,可以肯定是新的控制器有质量问题.再问：呵呵，不好意思，我是自己造的四轮

这个不是几句话说的清的,如果你没有电路基础知识,就像听天书,电器元件符号还有对应值还有实物等都要有经验才懂再答：建议先从基本电路图电路原件符号实物等资料学起