电动车电池配电机和控制器有什么要求和配置讲究

6管比9管的力量小一些.6管就是控制器内部有6个MOS管.9管有9个.只是力量变大,速度不会变快.要想加快速度只有换更高转速的电机.

把转速比成速度,功率就相当于装载量.同样是15km/s的车辆,可能是自行车、也有可能是汽车、或者火车.\x0d电动车控制器和电机第一个在功率上有最直接的关系,小控制器不能带大电机,反刚可以.\x0d第

电动车的速度取决于电机,控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等,虽然控制器内有过电流保护,但是只是在电机故障时产生作用,正常行驶时只负责将功率传递至电机,而电机的功率、设计转速决定了电

电机是24,36V通用的,电流17A左右,功率对应电压250W,350W控制器,电池对应上面的参数去配就行了,看你的车能放下装几块电池的电池盒又是我...求送分...那边我已经回答过了..看到你重复提

我简单的告诉你：电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率.电池没有功率这一说法,只有容量.电流值/每小时计算容量.也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成,输出P

1200W电机配1200—1500W控制器；电瓶电压与车速基本成正比例关系；控制器功率大了,续航里程会略有下降；同样功率的条件下24管控制器比12管控制器可靠性要高.

控制器分所谓的有霍尔试和无霍尔式无霍尔式表示电机里不需要霍尔－－位置传感器,控制器通过“try"来换向有霍尔式表示需要装有霍尔的电机

电动车电池叫做动力电池,摩托车电池叫做启动电池,两者用途不一样性能有差别,动力电池以储量大,见长,启动电池以短时间大电流放电能力大见长,明显的区别是电压,电动车电池单体电压一般是12伏的,摩托车电池单

汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的,电容量较大,体积也大,而电动车电池是锂等免维护电池,容量少,体积也小,（也可以做成大容量的）为了其对电压的需要,它是几块电池串联后升成36或48伏电压后再用的

      汽车上使用的蓄电池,目前主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池(湿式),一种是免维护型蓄电池(干式).汽车蓄电池使用寿命的长短,

前提在于你的电池盒能不能说下,如果能放下那是可以的.因为20AH是电池的容量在速度上是不会加快的只是电池能储存更多的电而已使继行里程增加!放心吧对电机和控制器一点影响都没有.

首先你备用的锂电池组电压必须是60v的,电池组本身已经加装保护板,输出插口和铅酸电池组的输出插口一样,这样,你就可以随时切换电源,不用改变控制器,当然,如果你不想来回变更插头,也可以加装一个电源切换开

电动车电瓶12A和20A有的区别一是体积大小不一样,12A是151*99*97毫米；20A是181*77*170.二是存电的容量不一样,20A比12A要多存80%左右.原来车子是装20A的,可用12A

就是功率大小再问：那有些人又说没有用，功率是功率电流是电流再答：功率大电流是不是也大了

那要看您车子的最大速度是多少了,如果您说的跑不快就是最大速达那是没有办法的,如果是没有新买的车子跑得快,可能是性能损耗引起的,建议到当地售后去检测.

电机：新大洋电池：天能超威赛耐克新需能控制器：新大洋充电器：西普尔江河特能这些都是很好的配置不知道你是买整车还是准备自己组装?如果买整车就选大品牌大品牌的配置一般都不会太差不要买价格过低的便宜没好货

36V和48V的区别在于电池的数量,分别是3块和4块,在续航里程上电压越高,相对来说越长希望我的回答能帮到你

会损害电机和电路,不可以替换!

1.电动车控制器的限流大小与控制器的功率有关系；2.电动车控制器的选用与电机的功率和蓄电池的电压有关系.比如,就拿你说的这个例子来讲,应选用48V1200W左右的控制器.选用的一般原则是：控制器的电压

出现这个现象多是电机负荷过大引起电机负荷过大有多种可能电机本身轴承磨损框动电机扫堂磁钢脱落定子线圈匝间短路霍尔位置有偏差这些都能引起电机负荷过大还有刹车分离不清辅动轮转动不灵活也都是引起的原因.