电压互感器铁心空载曲线斜率变了是什么原因

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/26 22:30:37
电压互感器铁心空载曲线斜率变了是什么原因
物理v-t图法 曲线切线斜率怎么就代表加速度了?

知道微积分吗?根据加速度的定义a=lim(△t→0)△v/△t=dv/dt所表示的意义,就是v-t图曲线的切线斜率.

什么是专变?电流互感器和电压互感器有几种?分别用的什么符号表示?先谢谢各位大虾了.

专变就是变压器单独给一个单位或企业供电,电流互感器一般用LZZBJ9-10 ,电压互感器一般用JDZ-10 10/0.1,电流互感器CT用TA表示(1个圈圈1竖或2个圈圈1竖),电

什么是曲线斜率画图的

不会直接问你曲线斜率的,一般都是问曲线在某一点的斜率.这个斜率就是过该点的切线的斜率.

微观经济学无差异曲线斜率

预算曲线斜率是Px/Py,而无差异曲线斜率是MRSxy=△Y/△X(取绝对值),根据边际替代率递减规律,E点以上任何一点的边际替代率都大于E点本身,所以它的斜率要大于预算线的斜率,必须增加横轴商品的购

谁帮我解释下变压器 空载电流、空载损耗、负载损耗、阻抗电压与绕组、和铁心的关系

空载电流是指在变压器铁心中产生磁通和空载损耗所需的输入励磁绕组的电流.空载损耗主要是磁通在铁心硅钢片中产生的磁滞损耗和涡流损耗.其次还包括空载电流在励磁绕组上产生的电阻损耗和绝缘介质中产生的损耗,一般

导数曲线斜率怎么求

求出导数,代入数值即可.

电力变压器铁心实验本厂心购买了几台S9-315铁心,低压31匝半成品实验圈19匝 做空载实验15个点,圈31匝空载3个点

在做变压器铁心损耗时,匝数越接近线圈的额定匝数,其值越准.套上线圈,线圈有屏蔽作用.其铁心损耗数值才是实际数值.铁心没有夹紧,会产生噪声.套上线圈后,会降低噪声的.

物理s-t图像的斜率怎么看'''比如在一条直线上为什么斜率不变'''而曲线的会变'''

数学上讲:曲线上某点的斜率,就是过该点的切线的倾斜程度,所以曲线上不同点的斜率是不同的,是会变的!

直线型需求曲线的斜率不变,因此其价格弹性也不变,该说法是否正确?求解析

错的,价格弹性是直线斜率*P/Q,P,Q是变化的,所以价格弹性是变化的

《微观经济学》,直线型需求曲线的斜率不变,因此其价格弹性也不变.这种说法是否正确?

肯定不对,线性需求方程的价价格弹性=dQ/dP*P/QdQ/dP=斜率,不变但是后边那个P/Q一直在变

曲线斜率如何求?

学过求导了吗?如果学过就好做了,如果是关于x的曲线先求导然后将该点的x值代入得出的值就是曲线在该点的斜率.

电度计量问题1:三相660V 三相电流23A左右 空载运转一小时 测得功率因数为0.1 电压互感器为660/100 电流

1、我先回答你的第二个问题:  第一步:要先算出电度表的倍率,电度表倍率=PT倍率xCT倍率=6.6x80=528;  第二步:本月底度为200,上月的为150,那么你本月的电量为(200-150)x

变压器的外加电压不变,若减少一次组的匝数,则变压器铁心的饱和程、度空载电流、励磁阻抗、铁心损耗、变比漏抗和一、二侧的电动

磁饱和度增加,空载电流变大,励磁阻抗不变,铁芯损耗增加,变比N1:N2变小,漏抗变小,一次侧电动势基本不变,二次侧电动势增大

matlab 曲线斜率

采用插值后差分代微分的方法求斜率.%beginx=[0.6230.7470.8951.07381.2871.5431.8492.2172.6573.1843.7844.3844.9845.5846.1

我在excel中绘制了xy坐标的曲线,我想求曲线的斜率,

你做的是一次曲线,还是二次的?一次曲线的话,就选中曲线,右击,添加趋势线,选项,把显示公式给勾上,截距设不设0随你(截距是不是0,显示公式有差距的哦!你可以分别试试看……),R平方就是相关性……二次曲

电压互感器在空载母线上,当给母线充电时,有时规定先把电压互感器一次隔离开关断开 母线充电正常再合目的是

以前有这个要求,后来有的地方就取消了,自我理解是1、避免操作过电压对电压互感器及其保险的影响2、避免谐振

电容式电压互感器做感应耐压和空载试验时,为什么避雷器及阻尼器断开,中间变压器与电容器断开

现在标准要求中压变压器一般不允许并联避雷器了,但电抗器可以并联壁垒器.感应耐压是针对中压变压器的试验项目,考核其纵绝缘.由于电压为工作电压的3倍以上.所以当其试验时带避雷器或阻尼器时,避雷器或阻尼器就