搜搜考试网神舟六号返回舱进入大气层时,发生了剧烈的燃烧
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/08/03 03:24:31
（1）a=v平方/2s=14平方/(2*14)m/s^2=7m/s^2(2)t=v/a=14/7=2s(3)5F-mg=maF=m(g+a)/5=8000*(10+7)/5=27200N再答：s应该是
受重力和空气阻力,由于速度过大,空气阻力大于重力,所以是减速运动再答：受重力和空气阻力，由于速度过大，空气阻力大于重力，所以是减速运动再问：为什么会阻力大于重力？再答：因为速度越大，阻力越大
神舟六号飞船的返回舱是一个钟形结构,其底部直径为3.2米,高约2.3米,质量约为3.2t,体积大约10立方米再问：嗯。。。我想问的是容积。5立方米对不对呀。再答：是的
1,Vt^2-Vo^2=2aS代入数据得0-14^2=2×1.4×a解得a=-70m/s^22,Vt=V0+at代入数据得0=14-70t解得t=0.2s3,取向上为正方向ma=F-G代入数据得800
神舟六号飞船返回舱着陆是靠一具巨大的降落伞减速的.这个伞就被誉为航天员的“保护伞”.神舟飞船上的降落伞是世界上正在使用的降落伞中最大的一种.当飞船启动返回程序,3吨重的返回舱下降到距地面15公里时,它
选A∵做减速运动∴加速度的方向（即合外力的方向）与速度相反∴合外力的方向向上∴F-G＞0∴F＞G再问：我下学期才读高中，你能用初中的知识解释吗？再答：如果F＜G，就加速下落如果F=G，就匀速下落如果F
费俊龙聂海胜再问：突然
小弟弟,第一题答案是C,第二题答案是A.我感觉是答案给错了.第一题匀速降落,所以动能不变,但高度降低,所以势能降低,选C.第二题开关就是控制线路的连通和断开的,而开关短路是线路连通,和闭合开关效果是一
路程=7.8×115×3600=3229200≈3.23×106．故答案是3.23×106．
神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭
飞船变成一个火球，说明了飞船的内能增加，飞船在大气层中高速下落，与大气层摩擦，摩擦生热，将机械能转换为内能．由此可以判定选项A错误，B正确．转换的内能使飞船的温度升高，为了防止烧毁飞船，就要把这部分能
D,一部分机械能转化为内能.
不是,是抛物运动.
中间层第159秒,一二级分离.在飞过平流层和中间层之后,火箭仅剩的芯二级就要和飞船一起接近大气层的边缘.第200秒,整流罩上的32把锁同时开启,两瓣罩体落入空中,露出“襁褓”里的飞船.此时,第二级火箭
机械能减小,动能不变,重力势能减小,内以增大.因为动能与质量和速度有关,质量不变,速度不变时,动能不变.重力势能与质量和高度有关,当质量不变,高度降低时,重力势能减小.因机械能是动能与势能的和,故当动
因为物体是在下落,所以重力势能实在减小的,因为是匀速运动的,所以速度不便,根据动能定理E=1/2mv平方所以动能不变因为摩擦力有做功,所以内能增加了也就是重力势能转变成了内能
如果航天舱还在轨道上,那么没有力做功.当它返回地球时,重力做功,由于在大气层外,摩擦力不做功.
神六与大气层摩擦生热
简略的：势能转换为动能详尽的：势能转换为动能,质量转换为热动能