自动变速器

CAMsystemdesignoftheDual-clutchautomatictransmission再问：这是自己翻译的么，看着好像可以！再答：恩，自己翻译的

其作用就是在发动机与变速箱之间建立一个柔性的连接,同时起到一定的变速作用.变矩就是改变扭矩,发动机输入的转速高扭矩低,经过液力变矩器后随着负载的不同输出的转速会降低同时扭矩增大.自动变速器里是由液力变

自动变速器自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤

自动变速器电子控制通过动力传动控制模块(Power-transmissionControlModule,PCM)接收来自汽车上各种传感器的电信号输入,根据汽车的使用工况对这些信息处理来决定自动变速器运

自动变速器1、按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速器.无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器,无级变速器目

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（DualClutchTransmission--DCT）.

答案：A行星齿轮机构由中心轮（太阳轮）、齿圈、行星架、行星轮组成,用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系,实现不同档位传动,改变传动比.

Abstract:Theautomatictransmissionisthroughavarietyofhydraulicmulti-plateclutchandbraketolimitorgroup

这需要相对专业的理论解释,理论上说是可以实现自动变速器的发动机制动的,主要是通过液力变矩器的特性及档位控制实现的,当需要实现发动机制动发生的状态,比如操纵手柄位于L位或1档位或几个低档位时,这时变速器

这句话是对的,自动变速器换挡的两个主要依据就是车速和节气门开度,车速一定的情况下,节气门开度大,换挡延迟,电脑认为需要提供较大扭矩因此会延迟升档或降档；节气门开度小,会适当提前升档.

液力变矩器,行星齿轮变速机构、液压控制系统、电控系统