自行车发电机与蓄电池连接-搜答案-搜搜考试网

在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的.在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸；同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电.日常使用中,一般都是

首先发电机开始发电然后经过调节器进行整流滤波等等然后向电瓶充电,发电机在没有通过调节器的时候电压大概在30V~60V左右（触摸会有轻微的触电感）.

第一次关闭自充电装置，由图线①知道10m停止运动，动能变为0，则只有滑动摩擦力做负功f乘10m，根据功能关系，大小等于原来的初动能500J；即：f×10=500…①，第二次启动自充电装置，由图线②知道

最好用万用表测一下,确定好正负.查看原充电器极性是否是N+L-就是普遍极性,N-L+就是反极性一般充电器插头,左N+、右L-.奇蕾玫瑰之约倍特民思达安儿达雅迪都市风捷安特充电器相同但个别厂家,左N-、

高手中的高手,发电机有电解液嘛.初中没有学过嘛,切割磁场,

我靠...问的好.难道你车以后不要开了吗~要是车没发电机我估计新车拿来开了三个小时后就没用了.你车灯要电.发动要电.要是没发电机.蓄电池的电用不了多久的..

绕组如何连接

蓄电池负极直接接地正极接总开关马达负极与电机外壳连接﹐安装时也就自然接地了马达上有个类似小电机的接触器一般会有4个接线端子2个大2个小大的是接触器也就是启动马达的开关一般会把其中一个端子用扁铜连接至马

开箱及检查搬运:禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路.检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤;点验:电池数量、配件——

汽车的电力来自于蓄电池.而平时在行车的时候,发动机就充当了外动力作用于发电机,给蓄电池充电.如此循环.

当然有关呀当电路中的电流方向发生改变时,灵敏电流表的指针偏转方向也随之发生改变.

只要在电池板与电瓶间加一只2A的肖特基二极管就行了负极测接电瓶.用电设备正常接电瓶.可惜你的电池板功率过小很难将电瓶充起来.需要25W才可以配套.

节能灯是交流220v的,想用蓄电池供电的话可以买一个车载逆变电源,蓄电池的正负极接在逆变电源的正负极,逆变电源输出交流220v接节能灯.

汽车交流发电机发出来的电是交流电不能直接接在电瓶上（电瓶是直流电）会把电瓶冲坏的汽车交流发电机要先连到整流稳压调压器上调到电瓶的冲电电压才行电瓶的冲电电压判断一般按12V的电瓶冲电压一般是14.5V最

汽车发电机B+与D+连接一下就发电了,这是应急的办法,要及时维修好.不然充电指示灯不起作用了.再问：那么在B+与D+间在串接一个灯泡，这样行吗，再答：串接小于2W的指示灯，最好用钥匙门控制。

百度一下,希望能帮到你.再问：你有没有，图啊再答：起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱。充电线路：发电机B+——电流表+——电流表-——起动机——电瓶+充电控制：点火开关

太阳能电池和蓄电池连接的时候,最好要用一个光伏充电控制器,这个可以控制太阳能电池的输出电压,可以保护电池不被过充,同时,也晚上太阳能电池不发电时,防止蓄电池的电倒流.连接方式如下:太阳能电池----光

中间要加充电保护电路才能给蓄电池充电.

目前汽车用交流发电机已经相对成熟,完全能够满足整车供电要求.因此,现在的整车电气系统设计理念是：蓄电池,启动发动机时给起动机等提供电源,以及稳定整车系统电压（消除浪涌、降低纹波）作用.在发动机工作后,

你是说汽车发电机吧,汽车发电机是由发动机带动的,只要发动机运转了,发电机就产生电流,就能直接给蓄电池充电.