自行车的前轮和后轮分别给车提供什么力

后轮提供前进的动力,而这力就是摩擦力,所以后轮摩擦力向前.而前轮相对地面向前运动,摩擦力向后.

前轮的：向后后轮的：向前（骑行时）,向后（滑行时)骑行时,后轮是主动轮,与地面接触的部分相对地面要向后运动,使地面给车一个向前的摩擦；推动车前行,前轮是被动轮,被推着前进,要向前运动,地面对它的摩擦力

当然可以,你小时候不是骑的那种小车,踏脚和前轮的轴连在一起的,那个就是前轮驱动,所以前轮受到的摩擦力是向前的.这么说吧,那个轮胎提供动力的,那么他受到的摩擦力就是向前的,有些骑车是前轮驱动,有些是后轮

后轮是主动轮,只要脚踩踏板,则总是逆时针转动,在与地面的切点处,一定有向后的相对运动趋势,就会受到地面施加的向前的摩擦力.这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力,是有益的.后轮是从动轮,自行车整体不动,

因为并没有发生相对滑动.这样解释吧：假设有一条直线马路,上面有编号为1,2,3,4……的点（等距的）.在车轮子上也相应的有等距的A,B,C,D,E……骑车时1对应A,2对应B依此类推,并没有发生A与1

分类讨论推着的时候,因为你所给的动力让轮子上接触地面的一点有一个向前的趋势,所以轮子的摩擦力都向后.起着的时候,因为你骑着车,车轮在转,在与地面接触的一点,后轮有一个向后的趋势,所以摩擦力向前,前轮被

这个主要看是主动轮还是从动轮的问题骑车的时候后轮驱动后轮是主动轮就是说你等脚踏板带动链条使后轮向前从局部上看轮子相对地面时向后的所以摩擦力向前前轮没有受力转动而车子要往前轮子相对地面就是向前所以摩擦力

当你骑自行车时,因为后轮是主动轮的缘故,要使自行车向前运动,主动轮就必须向后运动才能做到(想想骑车时情景,想一下是不是这样).这样一来,由主动论所产生摩擦力就会阻碍主动论向后运动了,因此,摩擦力向前,

推车时,前轮和后轮受到的摩擦力都向后,可以看出你很勤于思考去,这个你应该明白,我就不废话了骑车时,准确的说是脚用力蹬的时候,前轮受到的摩擦力向后,后轮受到的摩擦力向前,因为正是因为脚蹬车,才使后轮转动

推自行车的时候,前轮和后轮的摩擦力是均是向后的.骑自行车的时候,前轮的摩擦力向后,后轮的摩擦力向前.

首先,要知道是静摩擦还是动摩擦.方法是发生摩擦的地方接触的双方是否发生相对运动,自行车在没发生打滑的情况下,都是和地面发生的静摩擦.然后,要明确你要确定谁对谁的摩擦,从你的描述,应该是要找地面对两轮的

当我们骑在自行车上时,由于人和自行车对地面有压力,轮胎和地面之间不光滑,因此自行车与路面之间有摩擦,自行车为何能前进,这是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的,这个摩擦力的方向是向前的.那前轮的摩擦力是干

这不是摩擦力的问题!摩擦力的改变因素是摩擦系数(接触面粗糙程度)和压力,你轮胎没换,粗糙程度不变（只是接触面变大,摩擦力跟接触面面积无关）,你和车身给胎的压力也没变,所以摩擦力没变!（这点初中物理讲到

骑车时：不论上下坡蹬时受到摩擦力方向：前轮向后,后轮向前不蹬时受到摩擦力方向：都向后推车时：摩擦力方向都向后

不同匀速前进必有相等的动力和阻力动力来自后轮的静摩擦力方向向前阻力来自前轮的滚动摩擦方向向后加速时同理只是动力大于阻力

一般情况下是后轮,因为它是主动轮,摩擦力承担了整车前进的动力（包括前轮的摩擦力）,而前轮的摩擦力是阻力,要小于后轮的磨擦力.

骑车时主动轮是后轮,从动轮是前轮,而且前轮摩擦力向后,后轮摩擦力向前.推车时没有主动轮,摩擦力方向向后.

因为自行车是后轮驱动,所以后轮磨损比前轮严重,如果前后轮大小一样最好定期交换前后轮外胎,这样可以增长使用寿命

我用初中的知识帮你分析一下分析前轮首先分析前轮,把整个车子看成一个整体,然后你又知道,摩擦总是阻碍运动的（初中水平）然而车子是向前运动的.说以前轮受得摩擦力是向后的.分析后轮首先分析后轮要知道,后轮是

后轮是主动轮,肯定是滚动摩擦.方向是,向前.原因你知道么,咱们设想一下,单纯的把前轮排除.如果摩擦力为零的话,自行车会向前走么?肯定不会吧.然后在假设一下,如果摩擦力向后的话,自行车会怎么走…往后了吧