螺杆式制冷压缩机

高温冷库制冷量计算公式为：冷库容积×90×1.16+正偏差,正偏差量根据冷冻或冷藏物品的冷凝温度、入库量、货物进出库频率确定,范围在100-400W之间；中温冷库制冷量计算公式为：冷库容积×95×1.

我再给回答次制冷的原理和方法有很多种,象吸附式、吸收式、蒸汽压缩式、蒸汽喷射式、电子式等等,就结构形式有单级、双级、复迭等.用最简单最常用的单级蒸汽压缩式来说下.循环图不说了,你已经看到了.压缩机：提

蒸发器吸收（地源）热量制冷,冷凝器排出热量制热.再问：冷凝器和蒸发器是互通的吗？它们之间的水是循环的吗？

大概区别在于压缩机的轴与电动机的轴连接方式不一样.开启式螺杆压缩机的电动机与压缩机可以分离.电动机带动压缩机转动,是以三角皮带传动的方式.而半封闭方式,电动机的轴与压缩机的轴是连接的.

匹只是人们的一个通俗叫法,1匹约等于0.73千瓦,它和制冷量并没有一个严格的关系,1匹的制冷量大约为2100-2600瓦特,2300瓦以下的一般称为小1匹的,2400瓦以上的称为大1匹的.

就我了解,很多机器的操作规程的编制都来自机器配套的使用说明书同时很多使用说明书里面都附带的有很详细的操作规程1、你看看你的说明书2、和生再问：那么？有，没有越语的术语

制冷是指用人工的方法,从低于环境温度的空间或物体中吸收热量,并最终将热量转移给环境介质.热量从低温传递给高温,是一个非自发的传热过程,需要相应的设备并付出能量作为代价.如同为将水从低处输送到高处,需要

你确切肯定有氟利昂泄露吗,氟利昂和冷冻机油是互溶的,只要漏油的地方就有制冷剂的泄漏.再问：螺杆式压缩机有“油路系统”和“氟利昂系统”之分，是通过油分离器分离氟利昂和冷冻油的。目前公司怀疑是冰机至液化器

不需要,只要把压缩机保温就好.

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管道堵塞,或者膨胀阀故障.再问：怎么排除这样的故障呢？

ThermalEnergyandDynamicEngineering

经济器也是通过制冷剂挥发吸热从而给送到蒸发器的制冷剂提供二次降温达到节约的目的.他里面走的是小循环,它里面的制冷剂是从贮槽-经济器-压缩机-冷凝器-贮槽如此来循环下去的

吸气压力低是和系统有关的问题,可能节流阀开度过小,或者制冷剂泄漏.遇到这种问题往往对压缩机有一定的伤害,对于功率小于400w的压缩机还好,但是功率大于400w压缩机,通常压缩机电机需要用制冷剂冷却,当

RSW-L-370-2,设备型号Ql=1307.6KW,名义工况制冷量N=261.2KW,配电功率蒸发器:H=113KPa,蒸发器侧阻力冷冻水(7~12%%DC,L=224.9m/h)3冷冻水供回水温

一般是制冷剂泄漏引起的,如果散热器是外露的可以看一下有无类似油渍的地方,很可能就是泄漏点泄漏点还是拆开补比较好,重新布管对冰箱伤害太大

调节压缩机制冷能量比

一般冷冻上划分都是这样比较多,0度以上蒸发温度分为高温,－25度以上为中温,－25度以下为高温；因为冷冻应用很宽泛,这个划界的温度并不是很统一.或者把冷藏用的制冷机组划为高温机组,把冷冻用的划为低温机

早期有重锤启动器压缩机都是电阻分相电机,没有运行电容；也许后来也用电容分相电机（我没见过,不敢妄言）,那么这个应该是起动电容,压缩机电机要求起动力矩大,没有起动电容是起动不起来；并联一个电阻是给电容放

早期有重锤启动器的压缩机都是电阻分相电机,没有运行电容；也许后来也用电容分相电机（我没见过,不敢妄言）,那么这个应该是起动电容,因为压缩机电机要求起动力矩大,没有起动电容是起动不起来的；并联一个电阻是