詹天佑勘探线路仿写-搜答案-搜搜考试网

肯定上课没听!他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在绡壁上定点,测绘.

勘测路线：接受任务——恶劣天气——困难——鼓励自己

加机车,把功率提上去再用“人”字形线路就可以了

一：接受任务二：勘测路线三：开凿隧道,设计线路四：提前竣工

之字路线前后掘进和山顶往下打穿再对向两边掘进

测量高度铺设跑道设计彩灯安装座位经过设计师的精心设计,经过严格的选举

修建京张铁路时,詹天佑有多项创举.青龙桥段铁路穿越军都山,南口和八达岭的高度相差180丈,坡度极大,在22千米线路区段内用折返方法,设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道.引进国外大马力机车,

写了詹天佑与工人同甘共苦身先士卒不畏艰险詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路.哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算.詹天佑经常

爱国,不怕嘲笑,一丝不苟

就是比较有用的

3.写京张铁路沿线的地理情况和气候是为了(工程的艰巨,条件的恶劣).

泥沙怎样才能不淤积在岷江的水道中呢?李冰依着水势,设计了中流作堰的办法.

写了他利用竖井开凿法；打通了八达岭隧道；从两边向里开凿法；打通了居庸关隧道.还设计了人字形道路.

黄继光不怕死亡,也不怕受伤,毅然挡住了枪口,马上倒在机枪下

接受任务,任务中途,完成任务

读《詹天佑》有感感谢上天造就了人类,但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人.我敬佩的人就是像詹天佑这样的人.而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人.今天上语文课时,我们

船只怎样才能通过这样的河道呢?他顺着水流,设计了一条丁字形水道

自己想,我也是自己想的

詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面

其实就是沿山铁路由于山体太大或者中间有岩石等等原因无法开凿隧道而想出来的办法人形铁路的关键在于将山体的大坡度分解成为几个或十几个较小的坡度使得火车能够上去