车轮运动受力分析
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/18 14:38:17
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自行车在骑行时,前轮受静摩擦力向后,后轮受静摩擦力向前(后轮驱动).实际自行车骑行时,车轮还会受到左右方向的摩擦力,这在中学一般不考虑.再问:前轮不是受滑动摩擦力吗?车轮还会受到左右方向的摩擦力,仔细
受重力和空气阻力,由于速度过大,空气阻力大于重力,所以是减速运动再答:受重力和空气阻力,由于速度过大,空气阻力大于重力,所以是减速运动再问:为什么会阻力大于重力?再答:因为速度越大,阻力越大
1、自行车上的摩擦知识.①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹摩擦力的大小跟两个因素有关:压力的大小、接触面的粗糙程度.压力越大,摩擦力越大;接触面越粗糙,摩擦力越大.自行车外胎有凸凹不平的花纹,这是通
做平抛运动可以看作是水平方向上的匀速直线运动和竖直方向上的自由落体运动的合运动. 在水平方向上,物体不受外力外力作用,作匀速直线运动; 在竖直方向上,物体只受重力作用,作初速度为0的自由落体运动.
这样说吧因为人从高出落下不可能速度为零既然有速度而且后来竖直方向的速度变成了0说明有一个减速过程而且加速度向上因而竖直向上的支持力必大于重力有问题请补充
我认为F1和F2大小不定,请看下面分解比如是独轮自行车,链条给后齿轮的力是这样的:齿轮上面受力向前,下面向后(应该是楼主说的F1),对不?车体和车轮整体做平动,而且是加速,这个整体受到水平方向的力有两
运动分析要结合受力受力分析要结合运动如果小车(小球)匀速运动不管向那个方向小球就受力平衡如果不考虑空气阻力那此时小球受杆的力竖直向上而不是沿杆向上.(是不是,不是不一定)如果小车如果向左加速行驶,那小
正常行驶时(脚用力时),前轮受力向后,后轮受力向前.推车前进时,前后轮受力都向后.滑行时,前后轮受力也都向后.
相对地面,车是运动的,车轮是静摩擦运动!初中学的,我也不知道对不对!反正我认为我初中的物理很好!
饼形中心受力
t1和t2肯定不相等啊,t1
前轮向后,后轮向前且大于前轮
假设自行车向前运动,因为摩擦力的方向是与物体相对运动趋势相反,主动轮(即链子带动的)动起来时,轮子最下面一点与地面接触.此点相对于地面来说是向后运动的所以地面给后轮的摩擦力向前,从动轮本身不会自发运动
计算某一时刻的加速度,乘以质量,得到当前的受力.
根据摩擦力的方向总是与物体运动或相对运动的趋势的方向相反这一知识点去分析即可.后轮是动力轮,后轮与地面接触处,后轮相对地面向后运动,所以地面相应给后轮一个向前的摩擦力.前轮受到向后的摩擦力而转动.
如果是前驱,前轮受到的摩擦力向前,后轮向后.如果是后驱,前轮受到的摩擦力向后,后轮向前.再问:现在的汽车一般哪些是前驱哪些是后驱再答:普通轿车一般都是前驱的,越野车,吉普一般是后驱的
如固定的话子弹损失的动能就是系统能量的损失如光滑不固定子弹损失的动能大于系统能量的损失因为其一部分转为木块动能P.S.1.我想你问的是第2次子弹损失的动能为什么多吧!因为如两次子弹均打穿木块的话系统损
这个图是从上往下看的平面图,y轴是在水平面上的,传送带向右运动,则物体相对于传送带是向左 运动的,同时物体还沿y轴正方向运动,则物体的实际运动是这2个方向上的合运动,方向是在第二象限,与y正
这个提法是错误的物体做离心运动是因为运动所需的向心力大于合外力提供的向心力径向分力和切向分力一般是切削过程中锯齿或者是砂轮对被切削物体在接触面的力在高中物理里面,认为离心运动是物体物体做圆周运动所需的
解题思路:此题考查了匀速圆周运动的向心力来源问题解题过程:答案选D。解:根据圆周运动公式得向心力F=mV^2/R=mω^2R (V=ωR)而向心力由杆的支持力正交分解而来,如图