鸟类饱食后体重加倍,却飞得更好更远:在飞行速度相似的情况下-搜答案-搜搜考试网

我认为这对人类仿生学没有帮助,因为体重加倍,但从食物获取的能量也增加了很多,储存在体内.有更多的能量来供应飞行所要消耗的有机物,虽然体重加倍,但不对鸟类飞行造成很大影响,只有起初克服重力起飞时比较困难

细胞的有丝分裂中伴随这着丝点的分开,此时着丝加倍所以染色体加倍.分裂后形成二个细胞着丝点又减半所以染色体分裂后不变.

鱼儿在水中有自由来去的本领,人们就模仿鱼类的形体造船,以木桨仿鳍.相传早在大禹时期,我国古代劳动人民观察鱼在水中用尾巴的摇摆而游动、转弯,他们就在船尾上架置木桨.通过反复的观察、模仿和实践,逐渐改成橹

首先：鸟儿就是再饱食,体重也不会加倍.其次：“却”是故事的题眼最后：故事如下在恐龙称霸地球的那个时代,只有更大更高更强的动物才能生存,鸟儿在天空中俯

极度简单.首先,你的问题是有问题的,鸟类饱食后立即飞翔,是不会很快的,就像人吃饱后不能剧烈运动一样.而且,大多数鸟类进食的数量不会超过其体重的一半,因此体重很难加倍.但进食一小段时间后,摄入的营养物质

首先,你的问题是有问题的,鸟类饱食后立即飞翔,是不会很快的,就像人吃饱后不能剧烈运动一样.而且,大多数鸟类进食的数量不会超过其体重的一半,因此体重很难加倍.但进食一小段时间后,摄入的营养物质（糖类、蛋

动力,力量的源泉；与牛吃草、机动车辆加油异曲同工.

鸟类的飞行是靠双翼的快速摆动,需要大量的能量,吃得多能保证这些能量的供应.此时还要注意到鸟类的消化系统,鸟类没有直肠,消化完了就排出去了,大多数时候都是在空中排便,这样就可以马上减轻体重啦.

鸟类的飞行是靠双翼的快速摆动,需要大量的能量,吃得多能保证这些能量的供应.此时还要注意到鸟类的消化系统,鸟类没有直肠,消化完了就排出去了,大多数时候都是在空中排便,这样就可以马上减轻体重啦.鸟类排队飞

鸟编队飞行能产生一种空气动力学的作用.一群由二十五只编成“V”字队形飞行的鸟,要比具有同样能量而单独飞行的鸟多飞百分之七十的路程.也就是说,编队飞行的鸟能飞得更远.当飞鸟向下扑打翅膀时,在它的翼尖部分

在飞行仪器中多加几块电池

比如:你上学去...步行时要一个小时...你骑自行车...所带的东西重量加倍了..却只用20分钟...上面鸟是因为飞的更高更远要的是力量.有了力量...事情就可以做到...

可以减少飞行中的风的阻力你可以想象下再问：为什么鸟类食饱后体重加倍,却飞得更好更远,用V字形结队飞行,比单独飞行能减少能量？再答：1，汽车要加满油……飞机要加满油……2，对，V字型节省能量3，它们会利

看似简单的问题.首先,鸟吃下的东西增加了能量,使肌肉能够产生更持久的活动能力,可以飞得更高更远；其次,吃下的食物只增加躯体的重量,重量位于重心位置,而不在远端,不影响翅膀的载荷,对于飞行不造成什么阻力

1,汽车要加满油……飞机要加满油……2,对,V字型节省能量3,它们会利用上升气流的,就像滑翔机,纯靠翅膀拍打空气的反作用力不累死……

鸵鸟.

飞行速度最快的是鸟尖尾雨燕,平时飞行的速度为170千米/小时,最快时可达352.5千米/小时,堪称飞得最快的鸟.冲刺速度最快的鸟游隼,在俯冲抓猎物是能达到180千米/小时.水平飞行最快的鸟欧绒鸭,76

鸟类所吃的食物并不太重,但食物可以为其提供充足的能源,自然可以飞的更好更远,就像飞机加满油重量增加,却可以更好的飞行一样.

鸟类种类和数量的增加,确实说明了地球生物圈的环境正在改善,鸟类对自己生存空间和环境有了明显的适应性.但不排除鸟类自身的基因变异和种群数量因某种原因呈J型曲线增长.还可以从人类对鸟类的保护方面考虑!

诠诠不是一个词,而是一铨铨到知县位诠的意思是攀,衡量,也就是指好不容易当上县官