铁路弯道处,内外轨组成的斜面与地面倾角为θ=37°,转弯半径为100m,质量m=20t、速度为v=20m/s的火车在通过

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：物理作业时间：2024/07/31 01:43:30

铁路弯道处,内外轨组成的斜面与地面倾角为θ=37°,转弯半径为100m,质量m=20t、速度为v=20m/s的火车在通过此弯道时对哪条轨有作用力?（g取10m/s^2)

火车通过此弯道时的向心力为：F=ma=mv^2/r=20*1000*20^2/100=80000(N)
通过火车的受力分析可知在转弯处火车所受的合力F1=mg*tan37°=20*1000*10*3/4=150000(N)
此合力除了提供火车转弯向心力以外,还剩下70000N,方向指向圆心.
火车有向内倾斜的趋势,因此,此时内轨受力.

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于根质量为100t的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面的夹角为37度,弯道半径R=30m,g=10m/s^2!求：(1 如图为火车在弯道上行驶示意图，火车内外轨连线与水平面的夹角为α=37°，弯道半径R=30米，重力加速度取10m/s2．求一段铁路转弯处,内外轨高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距L=1435mm,求这段弯道设计速度v0是多大? 曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.（1）这段质量为100t的火车在轨道上行驶，火车内、外轨连线与水平面的夹角为α=37°，如下图所示，弯道半径R=30m，重力加速度质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,弯道半径r=300m,重力加速度取某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为u=0.23,当汽车以U=15m/s的速度在此段路质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时质量m=1kg的物体放在倾角为θ=37°的斜面上，斜面的质量M=2kg，斜面与物体间的动摩擦因数μ=0.2，地面光滑，现质量为m=1kg的物块放在倾角37的斜面上斜面质量为M=2kg斜面与物块的摩擦因数为0.2 地面光滑现给斜面一水平推质量m=1Kg的物体放在倾角为37的斜面上,斜面的质量M=2Kg,斜面与物体的动摩擦因数为0.2,地面光滑,现对斜面体施