关于小车刹车系统问题1.我想知道现在的小车低端车型普遍采用前碟后鼓刹车模式,除了是成本考虑,有没有别的方面原因?2.所谓

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/28 11:26:59

关于小车刹车系统问题
1.我想知道现在的小车低端车型普遍采用前碟后鼓刹车模式,除了是成本考虑,有没有别的方面原因?
2.所谓的油刹和真空助力刹车问题,我知道海马福仕达的面包车是油刹,熄火后刹车照样管用,听说真空助力刹车在发动机熄火后会失效或者说是刹车板会变很重,那现在是不是很多车采用真空助力刹车系统,和油刹比起来有哪些优势,相对于油刹来说熄火后失效是不是不安全?

关于第一个问题.鼓刹的优势在于刹车接触面积大,有增势效果,并且成本低廉,但缺点是刹车线性不好（因为刹车线性不好,所以很难在其轮子上实现ABS或者TCS),散热差.在一般的低端车上采用鼓刹,主要是考虑成本原因.
关于第二个问题.油刹和真空助力刹车并不是两种不同的刹车形式,而是油刹采取的助力形式为真空助力而已,当然刹车助力还有如压力蓄力形式（如奥迪早期的五缸奥迪的刹车形式,国内90年代曾引进生产过）,还可以采取气推油的助力形式（就是气压推动油压的刹车形式,多见于工程机械如轮式铲车、推土机等,也有部分轻中性卡车采用）.但是无论哪种助力形式,在发动机熄火以后,都只能进行数次完全制动,真空助力便会消失（原因是制动以后会降低真空助力器里的真空度）.同样液压蓄压助力器在释放了几次蓄压压力之后,其蓄压的势能消失,助力即失效.
当你明白这些原理之后,你就会知道汽车在熄火之后刹车踏板变重那是必然的后果.
再问：弱弱的请教哈，常见的小车油刹系统是不是都带有真空助力，踩刹车时除了可以省点力气外还有什么好处？
再答：是的，常见的小车油刹系统都带有真空助力。液压蓄压助力目前很少见，气推油一般轿车上不采用。不管采用哪种助力形式，目的都是为了省力和加大制动力。

小车中的abs刹车防抱死系统有什么用有abs系统的车和没有的刹车是一样踩和一样用吗选碟刹还是v刹?现在有件最令人头痛的是,我的小车升级的差不多了,team车架,sid气压前叉,deore套件.可是,刹车小车在高速行驶中怎样刹车. 为什么刹车是匀减速运动啊?还有怎么知道小车速度随时间变化规律是匀... 高速行驶的小车的速度为20m/s,发现前方有情况,紧急刹车后均匀减速滑行了50m停下,那么刹车后小车滑行到32m时用了多一辆装有水的小车匀速行驶里面有水泡,突然刹车,水泡为什么会向前运动（2005•闸北区模拟）如图所示上面是测定小车刹车时加速度大小的实验装置．电动车电磁刹车问题我想知道当初刹车的功耗是几大,用电池的电吗,还有就是电子刹车会延时2秒,让我蛮不爽,有办法解决吗,我的二力平衡的一些题!1.让小车相同高度下滑,使小车每次下滑到达斜面低端时的_______.2.牛顿第一定律：关于山地自行车刹车问题的比较电动车刹车问题.想咨询一下,一般电动车的左边刹车是控制前刹车?还是后刹车的?