为什么飞机在高空飞行会出现长长的云状尾烟的现象只在黄昏时段出现,而早上和白天都没有?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/02 00:11:28
为什么飞机在高空飞行会出现长长的云状尾烟的现象只在黄昏时段出现,而早上和白天都没有?
白天温度高,空气湿度大,但是不饱和,然后到了黄昏,降温,湿度饱和了,就会有尾烟.早上虽然温度低,但是经过一个寒冷的夜晚,湿度比较低,而且升温的过程湿度是不会饱和的.
只有当喷气式飞机在-20℃以下的气层中飞行时,且空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾烟,即尾迹云.
尾迹云形成的原理是:当喷式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行,飞机尾部喷出的热气在低温高湿的空气中遇冷凝结形成云带.还一种产生尾迹云的过程是:飞机在接近饱和的空气中飞行,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结,但这种情况比较少见.
一般来说在10000米至7000米的高度上飞机容易形成尾迹云,超过这个范围,飞机就不会产生“拉烟”现象了.
只有当喷气式飞机在-20℃以下的气层中飞行时,且空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾烟,即尾迹云.
尾迹云形成的原理是:当喷式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行,飞机尾部喷出的热气在低温高湿的空气中遇冷凝结形成云带.还一种产生尾迹云的过程是:飞机在接近饱和的空气中飞行,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结,但这种情况比较少见.
一般来说在10000米至7000米的高度上飞机容易形成尾迹云,超过这个范围,飞机就不会产生“拉烟”现象了.
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