液体静压轴承要不要两表面形成油楔啊?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/03 10:35:27
液体静压轴承要不要两表面形成油楔啊?
液体径向滑动动压轴承的原理是根据形成油楔获得油膜压力,那静压是通过节流器的油压力差获得承载能力的.本人木有学流体力学,不太懂这个...谁能够深入解释下油楔理论,
液体径向滑动动压轴承的原理是根据形成油楔获得油膜压力,那静压是通过节流器的油压力差获得承载能力的.本人木有学流体力学,不太懂这个...谁能够深入解释下油楔理论,
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由于液体有粘性,轴转动的时候,会带动轴附近的油液一起运动,在与轴承接近的地方形成油楔,从而形成油膜压力,托起轴,将轴与轴承的硬对硬摩擦变为轴对油,油对轴承的液态价质摩擦,从而在很大程度上减少了摩擦系数.这是动压轴承.
静压轴承是依靠外源性的油液压入轴承,托起轴,形成油膜.
区别是动压轴承需要轴的转速达到一定的要求才能形成油楔.静压轴承则需要另外添置一套泵站系统,成本较高.
静压轴承是依靠外源性的油液压入轴承,托起轴,形成油膜.
区别是动压轴承需要轴的转速达到一定的要求才能形成油楔.静压轴承则需要另外添置一套泵站系统,成本较高.
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