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为什么我认为滚动摩擦其实是静摩擦

来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/02 21:26:31
为什么我认为滚动摩擦其实是静摩擦
我们可以把滚动摩擦看成是一条线围成的一个圆,这个圆与地面接触,接触时,接触的是一个点.然而这个点并没有与地面相对运动,所以应该是静摩擦力啊`````
我知道我这个想法基本是错的````但我陷如误区了`````谁能告诉我```
为什么我认为滚动摩擦其实是静摩擦
滚动摩擦(rolling friction)
一物体在另一物体表面作无滑动的滚动或有滚动的趋势时,由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用,叫“滚动摩擦”.滚动摩擦一般用阻力矩来量度,其力的大小与物体的性质、表面的形状以及滚动物体的重量有关.滚动摩擦实际上是一种阻碍滚动的力矩.当一个物体在粗糙的平面上滚动时,如果不再受动力或动力矩作用,它的运动将会逐渐地慢下来,直到静止.滚动的物体除了受到重力、弹力外,一般在接触部分受到静摩擦力.由于物体和平面接触处产生形变,物体受重力作用而陷入支承面,同时物体本身也受压缩而变形,当物体向前滚动时,接触处前方的支承面隆起,而使支承面作用于物体的合弹力N的作用点从最低点向前移.正是这个弹力,相对于物体的质心产生一个阻碍物体滚动的力矩,这就是滚动摩擦.对于初中学生来说,他们还未掌握力矩的概念,就不要把滚动摩擦讲成是一种摩擦力,只能讲一个物体在另一个物体上滚动时所受到对滚动的阻碍作用.
关于滚动摩擦力——为什么自行车没气时比较难骑
大家也许都有过这样的经历,当自行车没气的时候都感觉非常难骑.这究竟是什么原因?我就是从这里开始我的小小的探索.
要清楚没气时为什么比较难骑这个问题,首先要清楚自行车的工作原理.人们用脚蹬车时,使链盘转动在通过链条带动后轮的飞轮转动,而使后轮也跟着转动.这时,轮胎面对地面有个向后的静摩擦力,由牛三可知,地面也会对后轮有一个向前的静摩擦力.这个力就是车前进的动力.由于车轮在地面滚动,所以一定会有滚动摩擦力.但中学没有对滚动摩擦力进行过深入的学习,对滚动摩擦力的影响不是很清楚,所以要查资料了解一下.
通过查阅资料可知,一个物体在另一个物体表面滚动时,受到接触面的阻力作用,叫滚动摩擦.滚动摩擦产生的条件是滚动物体和平面接触部分必须发生形变,图为形变的情况.
形变的特点是是滚动的物体前方形成凸起,这样,支持力的水平分力阻碍平动,竖直分力阻碍转动滚动摩擦就这样产生了.
然后回到自行车上来,前面已经知道静摩擦力是提供动力的,所以没气的自行车难骑的原因就只剩下滚动摩擦了.自行车轮压在地面时,一定会发生弹性形变,地面也会发生形变,但车轮的形变是主要的.当自行车没气时,车轮的形变加大,使车轮前部凸起部分更凸,加大了滚动摩擦力,使自行车难骑.
以上是分析的全过程,所以大家骑车时要打足气,这样即有利于保护车胎又可以省力.
静摩擦:置于固定平面上的物体由于受沿它们接触表面切向的外力作用有相对滑动的趋势但还没有发生相对滑动的时候,存在于接触表面的阻碍这种滑动趋势的现象,谓之“静摩擦力”.这里应注意三点:一是两个紧密接触而又相对静止的物体;二是具有相对滑动的趋势,但又还没有发生相对的滑动.三是两物体必须是粗糙的.
认为两都在原理上有相似之处,是可以的,但要说完全相同,就不对了.