电机直流电阻值与电机容量的关系为

负载容量P=1.732UIcosΦ三相交流电中,功率分三种功率,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视

1、统计出全部装机容量是多少千瓦,然后确定单（工厂）的自然功率因数,一般按0.8考（异步电动机多,功率因数就低）虑,再将千瓦换算成千伏安.即千瓦/0.8=千伏安.2、根据换算的千伏安数,就近选择变压器

你的电缆截面选得与电机的功率(KW)一样,保证可以.我指的是三相380V电机

1、由于发电机、水泵、动力的实际输出功率会受海拔高度、温度、环境湿度等因素影响.在海拔高度、温度、环境湿度增加的情况下,发电机的功率会有不同比例的下降,请参阅发电机的有关资料,在核算发电机的使用功率时

KV值是无刷电机空载时电机转速与输入电压的关系,KV值1000,输入电压7.4V,空载转速就是大约7400转每分钟,KV值和飞机重量关系不大,应该是功率和重量的关系有统计关系（一个大概的关系,不是很严

没有必然联系,通常,对于交流电机,考虑到设计和制造因数,按照电机额定输出,高于1kV的优先定额电压为：1~3kV,最小100kW或kVA3~6kV,最小150kW或kVA6~11kV,最小800kW或

功率=额定电压*电流在额定电压不变的情况下,增大功率,电流就会相应增大.就好比在220V的电压下,你用50W的电灯泡照明电表会比你用10W时的电灯泡跑得快是一个道理的.

转子感应出来的磁场会与定子的磁场发生作用,导致转子跟着定子的磁场跑,但是转速永远达不到定子磁场的转速,也就是不可能同步再问：在直流电机中转子的磁场会与定子的磁场产生电区反应而影响换向。那在三相异步电动

空载与负载时的最大启动电流是一样的,不同的只不过是启动电流的持续时间与正常时的电流.空载与负载启动时,其转子与定子旋转磁场的转差是一样的,此时的电流也会一样.空载速度提升快,用时短.负载速度提升慢,用

转动惯量跟转速无关.刚体转动惯量是刚体转动惯性量度.是刚体的质量与轴距的平方的乘积.单位为;千克.米2

步进电机的物理步距角是固定的,咱们所说的细分只是细分了电流而已,不能给认为他转动的时候细分了几份!广东请打0769-22925396专业步进电机

电阻器与转子并联,并联电阻越大转速低.

高海拔一是影响空气的绝缘强度,二是影响散热.对于低压电机,可以不考虑空气的绝缘强度问题,但必须考虑其散热的影响.海拔3600m时,空气密度大约只有1000m以下时的65%左右,使电机工作时的散热大打折

P1=1.732*U*I*功率因素P0为输出功率（就是负载,是个定植）效率=P0/P1从公式上看,效率与电压,电流和功率因素都有关系,可以假定在同样的工况下比较,所以电压认定一致,但中间还有个可变的功

三相电动机的工作电流约为功率数的两倍,例如17kW电机的电流约为34A左右,供电线可选10平方毫米或16平方毫米,一平方毫米选择两个安培看起来似乎有点浪费,但要考虑到电机的起动电流要比工作电流大好几倍

你用是同步电机,从参数可以得到以下电机参数：工作电压：220V频率50HZ基频下转速是3000电机是一对级的功率8.8KW额定电流17A但是看不到反馈原件的编码器线数.一般变频器和电机匹配过电流有几种

若不是纯电阻电路的话,就不能用欧姆定律算.再问：那应该用什么算，怎么算，纯电阻电路的又该怎么算？再答：纯电阻电路用欧姆定律，不是的话就没得算了。

功率因数＝有功功率／视在功率视在功率＝有功功率＋无功功率有功功率就是纯电阻部分的功率无功是电感电容元件的功率

不对的,转矩与线圈所处的位置和磁场方向有关.你不是说把线圈固定吧?

没有直接的关系,电机的电流和负载的大小成正比,绕组的大小绝对电机的带载能力.再问：如果三相线圈阻值不一样，是否会引起三相电流不平衡再答：这个肯定会，如果三相绕组不一样（且误差大于4%），基本可以判定电