柴油的燃烧请问柴油在常压下,1立方厘米的0号柴油在雾化条件下要与几立方厘米的空气混合才能完全燃烧?如果是1立方厘米的-1
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/17 02:28:09
柴油的燃烧
请问柴油在常压下,1立方厘米的0号柴油在雾化条件下要与几立方厘米的空气混合才能完全燃烧?如果是1立方厘米的-10号柴油呢,又要多少空气?如果是在压缩比为15的发动机里,在压缩冲程末端的压缩空气里,柴油完全燃烧所需的空气量会有变化吗?(我主要是问常压下的情况,发动机里的情况只是顺便问问,不为主.
请问柴油在常压下,1立方厘米的0号柴油在雾化条件下要与几立方厘米的空气混合才能完全燃烧?如果是1立方厘米的-10号柴油呢,又要多少空气?如果是在压缩比为15的发动机里,在压缩冲程末端的压缩空气里,柴油完全燃烧所需的空气量会有变化吗?(我主要是问常压下的情况,发动机里的情况只是顺便问问,不为主.
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柴油 通过高压泵注入油轨,同时在向油轨内注入145MP的高气压柴,这 样就使得柴油和空气在油轨里达到最佳的混合比例 1:14.7 .
-10号柴油含蜡量低些,需要空气略多,但也差不多.
和压缩比无关,关键是柴油中的碳氢原子都生成二氧化碳和水需要的氧气.
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和压缩比无关,关键是柴油中的碳氢原子都生成二氧化碳和水需要的氧气.
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