人坐飞机,在将近1万米高空飞行,不感觉空气稀薄,没有高原反应,难道航空公司往飞机里充氧气不成?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/15 19:52:01
人坐飞机,在将近1万米高空飞行,不感觉空气稀薄,没有高原反应,难道航空公司往飞机里充氧气不成?
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飞机本身能够调节舱内压力的,否则人不早就完蛋了.且不说高原反应,舱外是零下六十多度的气温你想想谁受得了.
客机不是携带氧气,而是通过气压调节装置,升高客舱内气压.原理类似吹气球.
再问: 舱外是-60度?那为什么小窗户玻璃上不结冰花或霜?
再答: 你仔细看飞机眩窗,是双层甚至三层亚克力玻璃的,每层之间距离很近,最外两层之间还是真空,可以起到防雾防霜的效果。 其实如果观察仔细,会看到飞机在巡航高度,窗户内层是有一点点上霜的,不过情况很细微,不仔细看的话是看不到了。另外飞机上其实湿度很低,也就进一步减轻结霜的可能。反正我每次坐飞机都鼻子干的难受
客机不是携带氧气,而是通过气压调节装置,升高客舱内气压.原理类似吹气球.
再问: 舱外是-60度?那为什么小窗户玻璃上不结冰花或霜?
再答: 你仔细看飞机眩窗,是双层甚至三层亚克力玻璃的,每层之间距离很近,最外两层之间还是真空,可以起到防雾防霜的效果。 其实如果观察仔细,会看到飞机在巡航高度,窗户内层是有一点点上霜的,不过情况很细微,不仔细看的话是看不到了。另外飞机上其实湿度很低,也就进一步减轻结霜的可能。反正我每次坐飞机都鼻子干的难受
人坐飞机,在将近1万米高空飞行,不感觉空气稀薄,没有高原反应,难道航空公司往飞机里充氧气不成?
飞机在万米高空飞行时如何获得氧气
早期的螺旋桨飞机为什么不能在空气稀薄的高空中飞行
飞机机仓里的空气是怎样循环保持新鲜和适宜的含氧量?(万米高空空气稀薄呀!密闭的机仓如何补充氧气)
飞机为什么要在一万米的高空飞行?飞的再高点不行吗?
人在万米高空坠落什么感觉
有没有什么鸟能在万米高空飞行?
为什么人坐飞机没有高原反应?
飞机在万米高空飞行时,舱外大气压比舱内气压低,
飞机在一万米高空有氧气供用吗?
飞机在高空封闭飞行的情况下怎么提供乘客的空气的,也就是说是怎么提供氧气的
如果飞机在万米高空掉下来你第一反应是什么?