帮我找一个作文《交通安全在我心》我初二要800字左右,急
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/08/17 03:32:47
帮我找一个作文《交通安全在我心》我初二要800字左右,急
![帮我找一个作文《交通安全在我心》我初二要800字左右,急](/uploads/image/z/5232254-14-4.jpg?t=%E5%B8%AE%E6%88%91%E6%89%BE%E4%B8%80%E4%B8%AA%E4%BD%9C%E6%96%87%E3%80%8A%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%9C%A8%E6%88%91%E5%BF%83%E3%80%8B%E6%88%91%E5%88%9D%E4%BA%8C%E8%A6%81800%E5%AD%97%E5%B7%A6%E5%8F%B3%2C%E6%80%A5)
交通安全在我心
交通安全在我心人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切.在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸.病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾.所以,我们可以控制,可以防范.2009年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通情况.七天长假期间光一个省,就有32人死于交通,交通起数、死亡人数同比均有所下降.事故事故事故在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上.仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多.在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人.值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群.据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人.有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加.我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍.若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位.车祸主要危害儿童青少年和老年人.据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残.交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因.车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡.在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年.查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数.例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等.然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂.同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园.汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方便的同时,又给人类带来了危险,可是我坚信,只要大家共同维护,汽车一定会当“载舟之水”,绝不会作“覆舟之水.
交通安全在我心人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切.在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸.病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾.所以,我们可以控制,可以防范.2009年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通情况.七天长假期间光一个省,就有32人死于交通,交通起数、死亡人数同比均有所下降.事故事故事故在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上.仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多.在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人.值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群.据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人.有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加.我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍.若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位.车祸主要危害儿童青少年和老年人.据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残.交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因.车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡.在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年.查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数.例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等.然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂.同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园.汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方便的同时,又给人类带来了危险,可是我坚信,只要大家共同维护,汽车一定会当“载舟之水”,绝不会作“覆舟之水.