火车的车轮能不能象汽车前轮那样可以转向?并且是不是所有车轮都是活动的,可以转向?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/05 21:50:29
火车的车轮能不能象汽车前轮那样可以转向?并且是不是所有车轮都是活动的,可以转向?
碰到铁轨转弯处怎么解决车轮与铁轨的接触问题?火车如果高速通过弯道口,会不会车轮出轨?
碰到铁轨转弯处怎么解决车轮与铁轨的接触问题?火车如果高速通过弯道口,会不会车轮出轨?
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火车的车轮是固定在转向架上的,不能象汽车那样可以转向,但是转向架可以相对机车车底小幅度自由转向,就是为了安全通过曲线.
蒸汽机车动轮,小马力轨道车和轻型车辆车轮不能转动.
另外您问到转弯的问题,火车不像汽车那样需要司机控制方向,铁轨的作用之一就是引导列车方向,因为在火车的车轮的内侧有轮缘,也就靠轮缘来保证火车行驶在铁轨上,火车轮对的之间的距离略大于轨距,就是为了有一个动程来保证转弯的时候不至于掉下来.在转弯的时候,外侧的轮缘紧紧卡在钢轨上,所以会听到嗤嗤的响声.另外由于火车没有差速器,所以轮子的踏面不是平的,呈现锥形,就是为了保证通过弯道时,消除内外速差.
附图片一张,是货物列车的转向架,中间的那个圆盘叫心盘,就是和车厢连接固定的部分,有8个螺丝,就是靠这个可以相对车厢可以转动.轮子内侧可以明显看到突出的轮缘.*) =*"
蒸汽机车动轮,小马力轨道车和轻型车辆车轮不能转动.
另外您问到转弯的问题,火车不像汽车那样需要司机控制方向,铁轨的作用之一就是引导列车方向,因为在火车的车轮的内侧有轮缘,也就靠轮缘来保证火车行驶在铁轨上,火车轮对的之间的距离略大于轨距,就是为了有一个动程来保证转弯的时候不至于掉下来.在转弯的时候,外侧的轮缘紧紧卡在钢轨上,所以会听到嗤嗤的响声.另外由于火车没有差速器,所以轮子的踏面不是平的,呈现锥形,就是为了保证通过弯道时,消除内外速差.
附图片一张,是货物列车的转向架,中间的那个圆盘叫心盘,就是和车厢连接固定的部分,有8个螺丝,就是靠这个可以相对车厢可以转动.轮子内侧可以明显看到突出的轮缘.*) =*"
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