火车以不同功率加速度火车以恒定功率启动和以最大功率那个更快(说现实的0-60KM/H),哪个先达到最大速度,什么情况下又

来源：学生作业帮编辑：搜搜考试网作业帮分类：物理作业时间：2024/07/29 17:49:44

火车以不同功率加速度
火车以恒定功率启动和以最大功率那个更快(说现实的0-60KM/H),哪个先达到最大速度,什么情况下又会相反?

问题说的太笼统了,阻力是地面摩擦力和风力,风力是跟速度相关的,地面摩擦可以假定为定值f,而风力为m*v,那么假设启动功率为W,则启动假w=F*v,加速度a=F-f-mv=w/v-f-mv,为了加速度最大,则功率越大越好,随着速度的增大,会出现a=0,即可匀速前进.
在实际情况中,应该是变功率加速,加速过程中让加速度a为定值,当加速到一定程度时,转化为定功率行驶.

火车以不同功率加速度火车以恒定功率启动和以最大功率那个更快(说现实的0-60KM/H),哪个先达到最大速度,什么情况下又同一汽车以额定功率启动和以恒定加速度a启动谁先达到最大速度小车恒定功率启动和恒定加速度启动哪个达到最大速度的时间快? 最大功率]一辆大卡车在平直的公路上进行测试,先以恒定加速度启动,达到其最大功率后以最大功率继续加速,直到达到最大速度,恰 Q1:以额定功率和恒定加速度启动时,哪个更先到最大速度? 机车启动有两种方式:1.以恒定功率启动;2.以恒定加速度启动,哪种启动方式达到最大速度较快,为什么? 资料书上说机车以恒定加速度启动为什么不能达到最大速度还需额定功率加速质量为3000t的火车,以额定功率由静止出发,所受阻力恒定,经过10000s行驶12km达到最大速度v=72km/h,试就是启动时加速度恒定和额定功率恒定分别是什么情况,分别达到的最大速度最大功率什么的计算公式,最好带上图解. 实际生活中汽车什么情况下以恒定功率启动什么情况下以恒定加速度启动? 质量为500t的火车，以恒定功率沿平直轨道行驶，在3min内行驶1.45km，速度由18km/h增加到最大速度54km/ 汽车额定功率启动一列火车的质量是1000t,由静止开始以额定功率启动,经1分钟后前进了900m时达到最大速度,设火车所受