在电力系统中,为什么系统发电功率一定,负荷增加时,频率降低;反之,负荷减小时频率增大?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/05 17:05:49
在电力系统中,为什么系统发电功率一定,负荷增加时,频率降低;反之,负荷减小时频率增大?
还有在负荷的静态频率特性中,当频率下降时,负荷功率将减少,频率升高时,负荷功率将增加?
还有在负荷的静态频率特性中,当频率下降时,负荷功率将减少,频率升高时,负荷功率将增加?
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前面一个问题可以这样理
发电机并入电网运行,它的转速都是相同的.
作用在发电机转轴上有两个力,汽轮机传递的转动力和发电机负载形成的阻力,这是一对平衡力.
当用户负荷增加时,发电机的旋转阻力就会加大,如果不加大汽轮机动力,发电机的转速就会下降,引起频率下降.反之,负载减少,频率上升.
后一个问题属于用电负载固有的某种特性(这里不讨论).当系统频率下降时,用电负载的功率会有所下降,作用在发电机上阻力会减小,使发电机在降低的转速下达到新的平衡.
再问: 在发电机组的静态调节特性中,随着发电机输出功率的的增加频率降低,是不是可以这样理解,增大汽轮机动力不足以同电机负载形成的阻力平衡,造成电机频率降低
再答: 你的理解是对的。
发电机并入电网运行,它的转速都是相同的.
作用在发电机转轴上有两个力,汽轮机传递的转动力和发电机负载形成的阻力,这是一对平衡力.
当用户负荷增加时,发电机的旋转阻力就会加大,如果不加大汽轮机动力,发电机的转速就会下降,引起频率下降.反之,负载减少,频率上升.
后一个问题属于用电负载固有的某种特性(这里不讨论).当系统频率下降时,用电负载的功率会有所下降,作用在发电机上阻力会减小,使发电机在降低的转速下达到新的平衡.
再问: 在发电机组的静态调节特性中,随着发电机输出功率的的增加频率降低,是不是可以这样理解,增大汽轮机动力不足以同电机负载形成的阻力平衡,造成电机频率降低
再答: 你的理解是对的。
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