什么是全浮式或半浮式活塞销装置?各式装置的优缺点
来源:学生作业帮 编辑:搜搜考试网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/12 10:23:53
什么是全浮式或半浮式活塞销装置?各式装置的优缺点
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活塞销通常用含碳量低的碳素钢或合金钢管制造,经表面渗碳处理后表面能很硬,耐磨性很好.活塞销必须和活塞、连杆的小头紧紧结合,但又要使连杆能够左右活动.它们的连结方法分为全浮式和半浮式.
全浮式活塞销装置是指活塞销能够在活塞销孔内回转,连杆小头也能在活塞销上回转.这种装置可以使磨损比较均匀,销的寿命也可以延长.
半浮式活塞销装里是指活塞销被固定在活塞销孔内,只有连杆小头能在活塞销上回转,这种装置在六十年代后很少见.也有的连杆小头和活塞销固定,只能让活塞销在活塞销孔内回转.如美式吉普车就是半浮式活塞销装置.半浮式活塞销装置虽然可以减少活塞销的松动和移动,但转动处的磨损却加剧了,而且装配工作变得复杂.所以近代汽车发动机一般不采用半浮式活塞销装里.回答者:网友
全浮式活塞销装置是指活塞销能够在活塞销孔内回转,连杆小头也能在活塞销上回转.这种装置可以使磨损比较均匀,销的寿命也可以延长.
半浮式活塞销装里是指活塞销被固定在活塞销孔内,只有连杆小头能在活塞销上回转,这种装置在六十年代后很少见.也有的连杆小头和活塞销固定,只能让活塞销在活塞销孔内回转.如美式吉普车就是半浮式活塞销装置.半浮式活塞销装置虽然可以减少活塞销的松动和移动,但转动处的磨损却加剧了,而且装配工作变得复杂.所以近代汽车发动机一般不采用半浮式活塞销装里.回答者:网友